连续相与分散相驱油体系驱油机理及其性能对比-石油勘探与开发.PDFVIP

2019 2 PETROLEUM EXPLORATION AND DEVELOPMENT Vol.46 No.1 1 文章编号：1000-0747(2019)01-0000-09 DOI: 10.11698/PED.2019.01.00 连续相与分散相驱油体系驱油机理及其性能对比 1, 2, 3 4 1, 3 5 1, 3 3, 6 7 孙哲 ，吴行才 ，康晓东 ，卢祥国 ，李强 ，姜维东 ，张晶 （1. 中海油研究总院有限责任公司，北京 100028 ；2. 中国石油大学（北京）石油工程学院，北京 102249 ；3. 海洋石油 高效开发国家重点实验室，北京 100028 ；4. 中国石油勘探开发研究院，北京 100083 ；5. 东北石油大学 提高油气 采收率教育部重点实验室，黑龙江大庆 163318 ；6. 中国海洋石油有限公司开发生产部，北京 100010 ； 7. 中国石油大庆油田公司，黑龙江大庆 163000 ） 基金项目：国家自然科学基金面上项目“抗盐型聚合物油藏适应性及其改进方法基础研究”）； 国家科技重大专项“海上油田化学驱油技术”（2016ZX05025-003 ） 摘要：为了对比连续相驱油体系（传统聚合物溶液）与分散相驱油体系（颗粒型聚合物SMG 水分散液）驱油机理及 性能，利用微流控技术模拟SMG 水分散液在孔隙运移中的颗粒相分离现象，以生物流体力学中红细胞树状叉浓度分 石油勘探与开发 布理论为指导，建立 SMG 在不同孔隙中浓度分布数学模型，开展连续相与分散相驱油体系的微观和宏观物理模拟实 验。研究表明，连续相驱油体系无区分地进入所有波及区域，增加不同大小孔隙中的流动阻力，而分散相驱油体系 注入过程中产生颗粒相分离现象，SMG 颗粒在大孔隙中聚集形成桥堵，携带液进入小孔隙中驱油，SMG 颗粒与携带 液分工合作，逐级启动相对低渗区域的剩余油，实现提高采收率的目的。室内实验结果表明，分散相驱油体系的增 油降水效果比连续相驱油体系更好，这与矿场试验结果一致。图12 表5 参30 关键词：聚合物驱油；颗粒型聚合物；聚合物水分散液；颗粒相分离；微流控技术；深部液流转向能力；驱油机理 中图分类号：TE357.46 文献标识码：A Comparison of oil displacement mechanisms and performances between continuous and dispersed phase flooding agents 1, 2, 3 4 1, 3 5 1, 3 3, 6 7 SUN Zhe , WU Xingcai , KANG Xiaodong , LU Xiangguo , LI Qiang , JIANG Weidong , ZHANG Jing (1. China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) Research Institute Co ., Ltd ., Beijing 100028, China; 2. College of Petroleum Engineering , China Un