高速铁路机车和车辆技术.pptxVIP

;电传动方式;电传动方式的分类;;;1．直流电传动;;直—直电传动动力车的原理图;;;直—直电传动的特点;;;交—直电传动;交—直电传动动力车的原理图;;;法国TGV—PSE高速列车动力;法国TGV—PSE高速列车原理图;;;;2，交流电传动 ;;;;;交流传动形式;(1) 交—直—交电传动;交—直—交电传动动力车原理图;;德国ICE高速列车;;;;三相交流牵引电动的优点;;;;;(2)交—交电传动;交—交电传动动力车的原理电路图;;;;这种传动方式的主要优点;;;; ;第五章 高速铁路机车和车辆技术;第一节 动力车车体及走行部;一、动力车车体;1．结构轻量化;承载结构较长;承载结构最大弯矩大;原转向架的部分转移到车体上;;计算表明：;;2．外形流线化;空气阻力主要组成部分;;车体外形减小空气阻力方法;日本高速列车为外形流线化采取的相应措施;二、走行部分;高速动力车转向架的总体要求;;100系列、200系列转向架外观;E1系列、500系列转向架外观;日本高速转向架轴箱定位装置;轴箱定位装置（ 200系）;轴箱定位装置（ E1系）;轴箱定位装置（ 500系）;转向架与车体连接装置;转向架与车体连接装置;高速动力转向架的结构设计特点;ICE动车和拖车转向架;ICE动车转向架;构架图;牵引装置图;驱动装置;轴箱;结构设计特点：电机悬挂方式;;设置