《状元之路》2012届高考地理一轮复习课件(湘教版)：1-4-1地形对聚落及交通线路分布的影响.pptVIP

8．青藏铁路的规划，表明(　　) A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍 C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白 D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显 解析：科学技术的发展水平，对交通运输的发展影响十分重要。在科学技术高度发展的今天，自然条件的影响比重逐渐下降，而社会经济因素成为最重要的因素。 答案：B 9．西部大开发中，铁路等基础设施必须先行，这主要是因为铁路建设(　　) A．投资规模大，建设周期长，且带动作用大 B．提供就业机会，提高人均收入 C．加快商品流通，促进共同发展 D．投资回报较高，实现持续发展 解析：西部地区地形闭塞，交通不便是制约其经济发展的主要不利因素。发展交通运输建设，能将西部的资源优势转化为经济优势。 答案：C (2010·哈尔滨模拟)读“某区域等高线图”，完成10～12题。 10．影响图示铁路线走向的主要因素是(　　) ①城镇布局　②地形起伏　③河流流向　④矿产分布 A．①②　　B．③④　C．①③　　　D．②④ 解析：决定交通运输线的走向的最重要因素是社会经济因素；其次，地形也是影响其走向的重要因素。铁路不完全沿河流延伸，铁路线并没有经过图中的煤炭产地。 答案：A 11．与丙城区位条件相类似的城市有(　　) A．大连　　　B．武汉　　　C．北京　　　D．石家庄 解析：河流水运的起点、终点、干支流交汇处、河口位置是城市的有利区位因素。从图中可以看出，丙城市位于干支流交汇处、铁路枢纽处。四个备选城市中武汉位于长江与汉江的交汇处，且京广铁路、汉丹铁路(武汉—丹江口)、武九铁路(武汉—九江)在此交会，与丙城市的区位因素相似。 答案：B 12．丁城建港的区位条件有(　　) ①纬度低，港口水域全年不冻　②位于河流入海口，常年不淤 ③地形平坦，便于港口建设　④水陆联运便利，腹地较广 A．①②　　B．②③　　C．③④　　D．①④ 解析：丁城没有显示出纬度位置，因此不一定是全年不冻。位于河流入海口处由于水流缓慢，泥沙容易淤积。该地区地形比较平坦，以平原为主，同时有铁路、公路与主要干线相连，便于水陆联运。 答案：C 13．读某地区公路规划图，完成下列问题： (1)图中计划修建B村镇到A村公路的①与②两个线路方案中，__________较合理，理由是____________________________________。 (2)修建B村镇到D城市的公路没走直线，而绕道经过C市的原因是________________________________。 (3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取__________措施，请在图中适当位置画出。 (4)由于在山区的E地发现煤田，准备在F城镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是__________，这需要__________条件做保证。 解析：公路的选线受社会经济因素和自然条件的影响。不同等级的公路选线考虑的因素不同：国道以直达运输为主，兼顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间；省道、县道以满足地方经济发展和居民的需要为主，通过当地居民点、铁路车站、码头等。自然条件对公路的选线有一定的影响：平原地区选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利设施的关系、与城镇发展的关系；山区地形起伏大，应避开地形、地质、水文条件复杂的地段，如在陡坡上呈“之”字形弯曲，山谷中应避开陡坡，道路应避开沼泽地等。 答案：(1)方案②　路线虽长但沿途地形平坦，不穿过山地，工程量小 (2)有利于C市经济发展和居民出行需要 (3)开挖运河　略(注B、F之间) (4)铁矿石来源　交通运输 14．读下图，回答问题： (1)该区地形基本上以__________为界，明显地分为__________和__________两类地区。 (2)A地区气温约25.3 ℃，只考虑高度变化，B山的气温约为__________℃。两类地区气候状况比较是，气温：__________；降水：__________。判断降水量不同的依据是_________________________。 (3)观察图中的人文地理特征，可以看出，居民点分布的特点是：①________________________；②__________________________。 (4)A城区成为当地商业中心的条件是______________________。 解析：本题以等高线图为切入点，考查了地形的类型、地形对气温、降水的影响，地形与居民点分布和商业中心分布的关系，从而使自然地理与人文地理知识有机地结合在一起。 答案： (1)200米等高线(或铁路)　平原　山区 (2)19(或18.1—19.3之间)　平原高于山区　山区多于平