钢结构设计第1章 绪论.pptVIP

图1.4.18 架桥机 图1.4.19 挂篮 第1.5节 本课程的主要内容和特点 1.钢结构课程特点及与其它前续课程的联系2. 本课程的学习方法 1.了解本课程的特点和重要性 本节目录 基本要求 1.5.1 钢结构课程特点及与其它前续课程的联系 1、 本课程特点： 上篇是土木工程专业的一门专业基础课程，下篇是建筑工程方向的专业课程，本课程具有如下特点： （1）内容庞杂，理论性和实践性强 （2）与设计规范关系紧密 （3）题型多，包括设计、复核和确定承载力 2、 与前续课程联系 “钢结构”和“材料力学”的联系最为紧密，但材料力学更侧重理论探讨，而“钢结构”需要站在设计的角度来考虑，因此必须符合相应的规范要求。 同时，由于钢材本身接近理想弹塑性体，所以钢结构课程的理论性强，许多内容要用到弹塑性力学的知识。 1.5.2 本课程的学习方法 （1）注重加强对基本理论和基本概念的理解 （2）采用归纳、分析和比较 （3）注重习题和课程设计训练 （4）联系工程实践 （1）永久荷载分项系数gG 当其效应对结构不利时 —对可变荷载效应控制的组合，应取1.2 —对永久荷载效应控制的组合，应取1.35 当其效应对结构有利时 —一般情况下应取1.0 —对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，应取0.9。 （2）可变荷载的分项系数gQ —一般情况下应取1.4； —对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载，标准值应取1.3。 f —钢材或连接材料强度设计值; fk —钢材或连接材料强度标准值; ?R—钢材或连接材料抗力分项系数， 对于Q235钢,?R =1.087; 对于Q345、Q390、Q420钢, ?R=1.111。 钢结构规范给出了各类钢材和连接的强度设计值。 其中： 式中： 2、正常使用极限状态 对于正常使用极限状态，要求分别采用荷载的标准组合、频遇组合和准永久组合进行设计，并使变形等设计值不超过相应的规定限值。对于钢结构只考虑荷载的标准组合。 式中： νGk ——永久荷载标准值在结构或构件中产生的变形值； νQ1k——起控制作用的第1个可变荷载的标准值在结构或结构构件中产生的变形值（该值使计算结果为最大）； νQik ——其他第i个可变荷载标准值在结构或构件中产生的变形值； [ν] ——结构或结构构件的变形容许值。 第1.3节 钢结构的设计规范 1. 概述2. 主要设计规范 1.了解与钢结构有关的主要设计规范 本节目录 基本要求 1.3.1 概述 1、什么是设计规范 设计规范是国家颁布的关于设计计算和构造要求的技术规定和标准，是带有一定约束性和立法性的文件。 2、颁布设计规范的目的 （1）贯彻国家技术经济政策、保证设计的质量，达到方法上必要的统一化和标准化。 （2）设计、校核、审批工程结构的依据。 1.3.2 主要设计规范 与钢结构设计有关的一些规范： GB50017－2003 钢结构设计规范 TB10002.2-2005 《铁路桥梁钢结构设计规范》 GB50009-2001 建筑结构荷载规范 GB50018-2002 冷弯薄壁型钢结构技术规范 GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范 JTJ025-86 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 GB50017-2003是我国进行房屋建筑和一般构筑物钢结构设计必须遵循的现行国家标准，适用于热轧钢材建筑的钢结构，规范中对钢结构的设计原则、采用的钢材要求、各种设计指标、三大基本构件的计算内容和要求，连接计算方法、构造要求以及疲劳计算等都做了明确的规定，供设计人员遵照执行。 第1.4节 钢结构的应用和发展 1. 钢结构的应用概况2. 钢结构的发展 3. 钢结构应用示例 1.了解钢结构的应用和发展 本节目录 基本要求 1.4.1 钢结构的应用概况 根据钢结构的特点，它主要适用于下列结构： （1）承受荷载很大或跨度大，高度大的结构 （2）承受动力荷载作用或经常移动的结构 （3）经常拆装的拼装式结构 （4）对密闭性要求高的结构 （5）高温车间或需承受一定高温的结构 （6）轻型结构 属于上述性质的主要有下列结构: （1）工业与民用建筑结构 高层建筑框架；车站、会堂、体育馆、车库等大跨度屋盖结构；大厂房、车间的 承重柱、屋盖、吊车梁。 （2）桥梁结构 中等跨度或大跨度的铁路桥、公路桥、栈桥等各种桥的桥跨结构。 （3）塔桅结构 电视塔、发射塔、