汽车发动机的废气涡轮增压之单级增压和复合增压介绍.docVIP

废气涡轮增压之单级增压和符合增压 根据一台发动机上设置的增压器数量，废气涡轮增压系统分为单级增压和双级符合增压系统。 普通车型常用单级增压系统，即采用一个废气涡轮增压器。 双级增压系统采用两个废气涡轮增压器，主要用在大排量车用柴油机。 根据两个增压器的连接方式不同，双级增压系统分为直列双级增压和并列双级增压系统。 直列双级增压系统一般有一个小型增压器和一个大型增压器直列不知而成。根据发动机转速分别使用。低速时小型增压器工作，高转速时大型增压器工作， 并列双级增压一般使用在6缸发动机上，如图所示 123缸和456缸分别采用相同的增压器，与6个缸使用一个增压器相比，采用并列双级增压器时所流过每个涡轮的排气流量减少一半，所以可以采用小型增压器，以达到兼顾低速转矩特性和中高速效率区良好匹配问题。