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济鱼高速(K46+496.5)疃里引河桥
施
工
组
织
设
计
永昌路桥集团
济鱼高速工程项目部
2014年 5 月 1 日
目 录
设计简介
工程概况
项目施工总目标
项目组织结构和人员职责
施工准备
主要施工方案
施工质量控制的措施
施工进度控制措施
第九章 季节性施工措施
第十章 安全文明施工管理、措施及安全保证措施
第十一章 环境保护、文物保护措施
第一章 疃里引河桥桥梁工程设计简介
一 、地址概况
本段位于嘉祥县境内,路线所经区域地势平坦,起伏高差较小,本项目横跨疃里引河,设计中调整了疃里引河大桥部分桥墩布孔,减少对河堤的干扰,避免堤顶设墩。
桥址区地层结构较简单,覆盖层多有上部为粘性大的不渗水砂质黄土,其中沙砾石较少,近地表沉积多为河滩淤积和冲积层。
二﹑主要技术标准
上部结构采用跨径20m先简支后连续预应力混凝土小箱梁,全桥分两联,左右幅各部置4片简支转连续小箱梁。
桥墩采用柱式墩,单排钻孔灌注桩基础。柱径130cm,桩径150cm。桥墩盖梁采用钢筋混凝土矩形断面,端部高0.8m,跨中高1.4m,宽1.7m。
桥台采用肋式台,台盖梁采用矩形断面,宽1.7m,高1.2m,基础为双排钻孔灌注桩基础,桩径120cm。
桥头设置搭板,各长8m。0、8号桥台、4号桥墩处设置D80型伸缩缝。
汽车荷载等级:公路一级。桥面尽宽:2*13.25米。下部结构形式:肋式型桥台。设计抗震烈度:7级。
三 主要材料
1、混凝土及圬工材料:桥梁主要部位采用的混凝土等级
部位
桩基
承台、系梁
柱墩肋板
墩台盖梁、挡块挡土板
桥台、
耳背墙
支座垫石
箱梁
16、20m预制空心板
桥头搭板
混凝土护栏
砼
C30
C30
C30
C30
C30
C50
C30
C50
C30
C40
2、钢筋
普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋,钢筋应符合?钢筋砼用钢 第1部分 热轧光圆钢筋?(GB1499.1-2008)和?钢筋砼用钢 第2部分 热轧带肋钢筋?(GB1499.1-2007)的规定。钢板应采用?碳素结构钢?(GB700-2006)规定的A3钢板。
3、桥梁支座:
本工程根据不同情况选用板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型钢支座。
钢筋连接器
直径大于或等于25mm的钢筋建议采用机械连接方式接长,接头等级为Ⅰ级。应符合国标规范。
四 施工方法
下部构造
桥墩、台采用模板浇筑成型,模板必须要有足够的刚度。墩台顶面的支座调平,禁止采用砂浆抹平。应与盖梁一次成型。如果施工有困难,可在盖梁浇筑时留足调平层厚度,凿磨成型。
1﹑为了防止上拱过大,预制梁与现浇桥面混凝土由龄期的不同而产生过大的收缩差,存梁期不宜太长,宜按一个月控制,预制空心梁与现浇桥面混凝土的时间差,应控制在三个月之内。存梁期应密切注意梁体的累计上拱值,若超过3㎝,应采取控制措施。
2、支座垫石应平整、干净,制作安装位置要准确,不能使支座承受侧压或出现脱空现象。
3﹑预制梁起吊时,应注意保持梁体的横向稳定,
4﹑桥梁架设采用架桥机吊装。架桥机在桥上行使时必须使架桥机重量落在梁肋上;
现浇桥面板混凝土,应在连续段混凝土强度达到80%后进行。
加强养护,控制拆模时间,从而减少混凝土收缩及水化热对结构的影响。
五、施工注意事项:
有关施工技术、工艺、工程质量和材料标准,除按设计要求以外,同时应按?公路桥涵施工技术规范?(JTJ041-2000)、?公路工程质量检验标准?(JTGF80/1-2004)、?市政桥梁工程质量检验评定标准?(CJJ1-90)、?钢筋焊接及验收规程?(JGJ18-2003)、?钢筋机械连接通用技术规程?(JGJ07-2003)中关规定执行。
满足施工需要的预埋件、预留孔,由施工单位自行安排,梁上开孔需经设计认可。
第二章 工程概况
一、工程概况
本项目桥梁位于嘉祥县疃里镇K46+496.5处,横跨三韩沟,第六七孔为嘉祥规划预留北环通道,设计轴向为北-南向,跨径布置8*20m,桥梁全长167米,右交角90?,桥宽2*13.25m。
二、项目施工特点
针对本工程施工范围的内容,对业主提供的施工图纸和业主提供的有其他相关文件进行了认真、细致的分析和研究,认为下列问题是本工程施工的难点、重点,也是本工程的关键所在,具体如下:
(1)本工程为新建工程,为防止雨季到来,工期紧、工程量大,工序交叉繁多。
(2)本路段
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