反坦克作战史话.pdfVIP

目 录 初期的反坦克武器 1 英国研制的反坦克武器24 德国研制的反坦克武器43 苏联研制的反坦克武器73 二战后的反坦克武器88 无座力炮的历史102 反坦克导弹的研制 126 反坦克武器的未来 148 1 反坦克作战史话 初期的反坦克武器 第一批英国坦克的外部特征，它有两个巨大的斜菱 形侧舷和一个正方形箱体。侧舷上安置着可以绕其转动 的履带，箱体内容纳着乘员和发动机。火炮安装在突出 于车体一侧的炮位上，其它武器安装在前后装甲板上。 “男人”(“male”)坦克上装有2门老式发射6lb重炮 弹的海军炮，每个炮位上各装有1门，同时还装有4挺 “妇人”(“female”)坦克上则仅装有6挺机枪。这两 种坦克的最大时速为 3.5mi(5.63km)，并且具有良好的 越壕能力。在它们的悬挂装置上并未设置弹簧，车体内 部各部分之间也没有隔音设备。按照今天的标准看，车 内乘员舱的空间非常大，发动机直立于舱底的前半部， 发动机后面安置着变速箱。乘员共有8名，其中4名射 手，坐在炮位上；另外4名乘员中，1名车长，坐在左 手位置的前方，1 名驾驶员，与车长并排而坐，另外 2 名是变速箱操作手。变速箱操作手位于发动机与变速箱 的两侧，他们的任务，是根据驾驶员发出的手势变换速 度。 坦克在行进时，乘员舱内活似一座人间地狱。发动 机很快即可使舱内温度升高到摄氏32.2度以上。里卡多 (Rickardo)发动机早就以冒发浓烟而声名狼藉，它所排 出的浓烟充满了舱室，浓烟中含有一种有害气体，它不 仅对人眼有强烈刺激作用，而且能使人头痛发恽，喉咙 红肿。舱内的噪音大得无法形容，听起来使人头昏脑胀。 2 反坦克作战史话 不仅发动机光秃秃地直接暴露在外面，而且变速箱内使 用的全都是直齿轮，直齿轮所发出的尖锐刺耳的嘎吱声， 履带所发出的吭镗咔嗒声，和来自座舱底板、顶篷和侧 壁的震动声响，汇成了一股持续不断、震耳欲聋的噪音。 采用通常的传话联络方式已经根本没有可能，而由于光 线只能从舱口和观察缝内射入，因此，舱内一片昏暗， 乘员之间利用手势进行联系通常也十分困难。在一些战 例中，坦克之所以不能乘胜前进，扩大战果，或者说之 所以不能对前进的命令做出反应，唯一的原因，就是因 为乘员已经被机器弄得精疲力竭，因而力不从心。 在全车8名乘员中，只有车长和驾驶员2个人知道 坦克当时的位置和行驶的方向，而且驾驶员的观察距离， 通常也仅限于能够看清从坦克到下一个障碍物之间几码 (1yd＝0.914m)远的距离。4名射手必须时刻盯着车外， 才能选定目标并与其进行作战。如果车长需要调动某一 门火炮，向由他所选定的目标射击，那他就必须离开自 己的座位，下爬到炮位上，亲自给射手指明目标的方位。 由于行