美国联邦劳工部长出面协调西海岸劳资重启谈判.docVIP

美國聯邦勞工部長出面協調 西海岸勞資重啟談判 美國聯邦勞工部長佩雷斯（Thomas Perez）於本(2015)年2月17日於加州舊金山與工會及船運公司代表會面，目標為儘速啟動談判，並取得進展以結束拖延數月的勞資糾紛。 屋崙港口發言人森帕（Mike Zampa）表示，由於勞資雙方遲遲未能取得共識，造成許多工作延宕或停擺，希望重啟談判能儘速達成協議，避免社會大眾受到影響。 代表運輸公司管理西岸港口業務的太平洋海事協會（The Pacific Maritime Association）表示，由於營運績效出現下滑現象，希望取消週末假日的工作，避免支付較高的週末假日薪資，太平洋海事協會表示，曾提出為工人加薪14%，取代續簽5年合約的提議。 談判另一個膠著點為有關仲裁員的任命與解職的問題，協商會議暫訂每週進行一次，將輪流在太平洋海事協會總部與工會辦公室舉行。  美西碼頭復工 32艘貨輪忙卸貨 美國西海岸碼頭工人經本(2015)年2月14日週末罷工後，洛杉磯港和長堤港工人於2月17日復工。港口有32艘貨船等待入港，另有20艘貨船等待裝卸貨物。 洛杉磯市長賈西提（Eric Garcetti）於本(2015)年2月17日表示，由於大批進港貨物滯留，出口貨物亦難離港，這意味著本地農產品、原材料都因難以輸出而受到影響，若港口勞資糾紛不解決，進出口貿易商將與東岸或墨西哥灣簽訂合約，屆時洛杉磯地區進出口貿易的繁榮將一去不返，因此希望勞資雙方可以儘快解決合約糾紛。 美西港口停擺，加州回收公司亦深受其害，加州回收業協會會長瓊斯（Brett Jones）表示，回收業每年輸出數千噸的回收物到世界各國。 南加州回收的低等級材料大多輸往亞洲地區，若港口僵局持續，導致無法出口，勢必只能運往垃圾掩埋場，而不是回收廠。 美西29港口談判若無共識 將移師華府續談 加州洛杉磯港與長堤港等美西29港口的勞資合約談判將於本(2015)年2月20日繼續，美國聯邦勞工部長佩雷斯(Thomas Perez)將參與該項勞資合約談判，部長亦於2月18日發出最後通牒，若雙方還是未能達成共識，談判地點將自舊金山移至華府舉行。 勞資雙方已對健保與薪資達成共識，但對未來合約有爭議時，是否由仲裁員扮演要角等雙方相持不下。雙方自去(2014)年5月份即展開新合約談判，7月1日合約屆期，此後碼頭工人以放緩速度方式怠工，造成進出口貨櫃在碼頭上堆積如山，已嚴重影響美國經濟。