汽车造型形面认知与解构设计艺术学专业论文.docxVIP

汽车造型形面认知与解构摘 汽车造型形面认知与解构 摘 要 本文选题源于国家纵向课题和设计实践，以汽车造型形面为对象，研究形面 的认知与解构，构建理论模型，进而提出设计思想和设计方法论，兼具理论意义 和实践意义。 本研究的课题是《流光塑影，赋形达意 汽车造型形面认知与解构》， “汽 车造型”是汽车设计的专门领域，具有多角色参与、多学科交叉、多进程交互的 特点，也是本文主要关注的领域，定义了本文的研究“情境”，即文中的理论、 概念和术语都属于该领域，研究具备艺术、文化、技术等多视角； “形面”属于 汽车造型核心要素之一，关于形面的研究是关于对象的研究，同时也是与设计实 践活动紧密关联的研究； “认知与解构”是本文的主要研究目的，即本文将从多 个角度全方位解读形面，对其构成要素、属性、生成过程和品牌“意味”等内容 进行认知与解构；而“流光塑影，赋形达意”既指代形面的塑造手法，又包含形 面的设计目的，是对形面设计的提炼与总结。 研究的思路是，以汽车造型流程、设计角色等为背景，从设计时序和设计逻 辑、横向和纵向多视角对汽车造型形面进行认知与解构。在此基础上，提出形面 的设计思想与方法论。本文主要采用“案例分析法”、 “问卷和访谈法’’、 “实 验法”、“调研法”，包括了《C级行政车造型设计》、 《东风柳汽景逸SUV造 型设计》和《电动汽车造型设计》三个设计案例，《上汽通用五菱品牌内部调研》 和《上汽通用五菱品牌用户调研》两个问卷及访谈， 《上汽通用五菱的汽车品牌 “线索”实验》、《汽车造型特征面提取实验》和《概念形面与语义关键词实验》 三个实验，以及欧洲的实地调研。在大量文献研究的基础上，基于造型设计实践， 提出相关理论、模型。 本文的主要内容及研究成果可以总结如下： 1)形面形态构成要素研究。系统研究了形面的审美类型与层次结构，提出了 形面风格之美和形面光影之美。基于形面风格的欧洲调研，研究提出每个时代的 形面都受到时代审美趣味和技术因素的影响，产生了独特的形态及感受，具备不 同的风格之美。同时认为，形面的光影之美是形面实体与光影的一种虚实相生的 审美类型，提出了形面的形态构造包含面廓、面构和面势三个要素。 研究提出了形面的分类层次，认为存在基于骨架与蒙皮、基于特征线依存和 基于边界的三种分类与认知方式，其本质是通过“线．面”关系，来形成不同的分 类；研究提出了特征面的概念，对特征面进行了定义，通过相关实验，完成特征 面的提取、聚类与表征，构建了特征面层次。 万方数据 博士学位论文2)形面属性研究。提出了形面的两大属性：物理属性和设计属性。认为物理 博士学位论文 2)形面属性研究。提出了形面的两大属性：物理属性和设计属性。认为物理 属性是形面存在的物质形态，以数据的形式进行表达；而设计属性是形面所表达 的设计内涵，亦即其携带的造型信息，是形面存在的意义。研究构建了汽车造型 形面的属性关系模型：物理属性是形面存在的物质基础，与形面数据形成对应关 系，包含多种数据形式，数据间存在多层转换关系；设计属性是感知形面的物理 属性获得的，与形面信息形成对应关系，包含决策信息、用户信息、工程信息。 通过汽车造型项目案例分析，详细研究了形面数据和形面信息表达和转换现象， 构建了汽车造型形面设计关系模型和形面的角色沟通和数据转换模型，认为角色 之间存在的是沟通关系，数据之间存在的是转换关系。研究了形面生成的一致性 问题，提出了形面生成的一致性协作模型。 3)形面生成过程研究。分析形面的存在形式与转化形式，提出了形面转化关 系模型。认为草图完成了从概念语义(关键词)到概念设计的转化，属于形面生 成的核心阶段；效果图通过光影刻画，完成形面的“再设计；CAS．数模和实体 模型阶段分别完成形面的数字化和实体化。从角色和语义的角度，提出设计师与 管理者通过意象语义沟通，获取形面的情感属性；数模师既与设计师通过操作性 语义沟通，又与工程师通过参数化语义沟通，以几何特征为基础构建形面的美学 特征：油泥师通过操作性语义与设计师沟通，对美学特征进行构建，而主模型更 多与工艺、技术、材料等制造类因素关联。 研究提出了线．面关系主导的设计问题求解，认为每一个设计解都可以视作一 个“线．面关系集”；研究基于形面生成，对设计流程进行了重构，认为设计的过 程是一个形面从“表意”到“循矩”的过程：研究还提出了语义包裹的形面沟通 关系，认为设计的流程处在意象层语义、操作层语义和数字层语义包裹的状态， 也是从设计到工程的需要。 4)形面的品牌“意味”研究。系统分析了形面与品牌基因的关系，提出品牌 “设计线索”概念，通过对特征进行分类，认为设计线索可以分为“视觉线索” 和“语义线索”两类，然后通过实验和调研，提取视觉线索和语义线索，构建了 品牌设计线索体系。认为语义线索对应了形面的情感