深海油压动力源关键部件的研究机械电子工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密团，使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名：13客钩波 指导老师签名： 稠名 日期：．加Ir．4-、f』 日期：加lr、0·f丁_ 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．结合国内外对深海设备的相关研究，介绍了本论文的深海集成油压动力源(以 下简称动力源)的整体布局以及其电机、液压泵、补偿器的选型及相关参数的设计计 算。对电机功率、液压泵压力、补偿器补偿量、传动轴搅油损失以及花键选型设计的 相关参数进行校核，使得设计满足指标要求。 2．在对中传动的情况下，通过对渐开线花键传动的接触分析得出了花键传动的接 触应力、摩擦剪切应力、法向穿透距离以及切向滑移的分布规律。同时考虑轴向接触 长度、法向刚度系数及切向摩擦系数三个因素对花键传动特性的影响，分析得出了花 键传动最佳轴向接触长度，并给出了刚度系数和摩擦系数的选择范围。 3．在不对中传动的情况下，分析了平行不对中及角向不对中对花键传动特性的影 响，得出了花键传动的最大平行不对中量和角向不对中量。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：p乇砂≥l≮ 日期：≥oIf’p·Ir 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 全球有超过70％的面积被海洋覆盖，随着全球经济现代化发展，人们对资源的需 求与日俱增，但是陆地上的石油、天然气、煤炭等能源却越来越少，这就促使人们将 目光转向资源丰富的海洋。据1995年估计，世界近海已探明的石油资源储量为379 亿吨，天然气的储量为39万亿立方米，海底蕴藏的油气资源储量约占全球油气储量的 1／3。所以，探索海洋对我国乃至全世界其他国家来说刻不容缓。 本文以给深海探测器提供动力的液压动力源为研究分析对象，研究了动力源的结 构以及动力源的传动联接系统。结构方面，本着轻量化的设计理念，液压泵及液压阀 直接安装到油箱中(内置式)，补偿器活塞通过油箱内壁定位，电机与液压泵共用端盖。 传动方面，为了节约空间并保证动力源传动的可靠性，电机与液压泵之间采用渐开线 花键进行传动，并从接触强度的角度对花键的对中及不对中传动进行分析，得出了花 键接触面的应力分布情况。本文主要包括以下三部分内容： 1．结合国内外对深海设备的相关研究，介绍了本文涉及的深海集成油压动力源的 结构布局以及其补偿器、液压泵、电机的选型情况，并对电机的功率、液压泵流量、 补偿器的补偿量、及传动轴的搅油损失进行校核。以6kW系列动力源为例，对动力源 的渐开线花键进行选型，并对所选花键进行理论应力校核。 2．动力源对中传动时，通过对花键传动的接触分析得出花键传动的接触应力、摩 擦剪切应力、法向穿透距离以及切向滑移的分布规律。同时研究了轴向接触长度、法 向刚度系数以及切向摩擦系数三个因素对花键传动特性的影响，分析得出花键传动最 佳轴向接触长度，并给出了刚度系数和摩擦系数的选择范围。 3．动力源不对中传动时，分析了平行不对中及角向不对中对花键传动特性的影响， 得出了能够有效控制花键传动应力的不对中量大小，为动力源传动的故障检测提供参 照。 关键词深海探测；动力源；传动；接触；不对中 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract More than seventy percent of the world is covered by sea．With the rapid development of the global economy,the demand for the resources is growing quickly．But the coal，oil，natural gas and other energy in the land has been almost used up，which ca