石灰岩与玄武岩混合集料沥青路面表层抗滑性能研究交通运输工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：王分 日期： ≥D仃年石月幻日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者签名：王冉 指剥撇：啦! 日期：加J歹年6月／o日 日期：为厅年J月／o日 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNⅪ 系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》 规定享受相关权益。 学位论文作者签名：王丹 指剥撇：L弛、， 日期：荔／产6月Io日 日期：知店年6月／o日 万方数据 摘 摘 要 沥青路面抗滑性能是关系到道路行车安全的重要指标，良好的抗滑性能是保 证行车安全的有效手段。但随着道路建设里程的增加，优质的抗滑表层材料逐渐 减少。若能做到就地取材，不仅可以节约成本，还能起到促进当地经济发展的作 用。本文拟利用云南境内丰富的石灰岩资源，以石灰岩与玄武岩混合集料制备的 沥青混合料为研究对象，分析在交通荷载反复作用下其抗滑性能的衰减规律。 首先，通过总结国内外抗滑路面相关研究现状，分析沥青路面抗滑性能形成 机理、评价指标以及影响因素。以石灰岩与玄武岩集料为主要对象，进行原材料 各项性能指标试验。分析石灰岩与玄武岩集料混合掺配的意义，设计出石灰岩与 玄武岩混合集料沥青混合料的掺配方案，并确定室内模拟试验方法。 其次，在对比分析国内外室内磨耗抗滑试验仪优缺点的基础上，课题组研发 了加速加载磨光试验仪。借助此仪器进行不同掺配方案、不同粗细级配的AC．13 型沥青混合料室内抗滑性能模拟试验，每间隔一定时间测量试件构造深度 (MTD)和摆值(BPN)，以评价掺配方案的沥青混合料抗滑性能。试验结果表明： 不同分组的试件抗滑指标衰变规律一致，均表现为摆值在试验初期下降幅度大， 后期相对缓慢并趋于稳定；混合料级配越粗，越有利于提高沥青路面抗滑性能： 掺配集料的沥青混合料抗滑性能优于石灰岩混合料，劣于玄武岩混合料，可以通 过集料掺配的方式提高石灰岩沥青混合料的抗淆性能；掺配方案中玄武岩含量越 高，混合料的抗滑性能越好。 最后，利用PIARC模型对国际摩阻指数IFI中的参数进行计算，通过构造 深度和摆值来确定国际摩阻指数IFI(F60，Sp)，其应用能够很好地呈现沥青路 面抗滑性能变化过程及趋势，有利于公路管理部门进行养护决策，也便于国际问 进行沥青路面抗滑技术交流。 关键词：道路工程；沥青路面；抗滑性能；衰变规律；国际摩阻指数IFI 万方数据 AB AB STRACT Asphalt pavement skid resistance is an important indicator related to road traffic safety,a good skid resistance iS an effective means to ensure traffic safety．But with the increase of mileage of road construction，high quality sliding layer material decreases．If local materials Call be used,not only the cost be saved，but also the local economic development carl be promoted．This paper intends to use the rich limestone resources in Yunnan，make the asphalt mixture manufactured with limestone and basalt mixed—aggregates as the resea