发动机工作原理和总体构造 (2).pptVIP

发动机构造与维修 学习目标： 1.能区分不同类型的发动机； 2.能根据发动机编号获得发动机相关技术信息； 3.能识别发动机各总成； 4.能评价发动机性能的优劣； 5.能说出发动机的工作过程； 单元一农用发动机概述 说一说你对发动机的认识！ 1、按所用的燃料分类： 液体燃料发动机（汽油机、柴油机） 气体燃料发动机（天然气发动机、液化石油气发动机） 2、按点火方式分类： 压燃式、 点燃式 3、按工作循环的冲程数分类： 四冲程、两冲程 4、按汽缸数及其排列方式分类： 单缸（立式、卧式）、多缸（直列、V形、对置式） 5、按冷却方式分类： 水冷和风冷 6、按进气方式分： 增压式和非增压式 1.1 发动机的分类与编号 发动机的编号 发动机的名称和型号必须符合国家标准GB/725-1991 1.内燃机名称均按所采用的燃料命名：柴油机、汽油机、煤气机等等。 2.内燃机型号由阿拉伯数字、汉语拼音、气缸布置符号组成。 3.型号组成： 首部 中部 后部 尾部 系列代号 缸数符号 换代符号 气缸布置形式符号 结构特征符号 区分符号 地方、企业代号 冲程符号（E二冲程） 用途特征符号 缸径符号（毫米） 型号示例 柴油机 YZ6102Q：六缸直列、四冲程、缸径102、水冷、汽车用、YZ为厂代号 12VE230ZCZ：12缸、V型、二冲程、缸径230、水冷、船用、增压 N485Q： 汽油机 1E65F：单缸、二冲程、缸径65、风冷、通用型 BJ492QA:四缸直列、四冲程、缸径92、水冷、汽车用、BJ为厂代号、A为变形产品。 柴油机的总体构成 两大机构 曲柄连杆机构 配气机构 五大系统 进排气系统 燃料供给系统 润滑系统 冷却系统 起动系统 汽油机的总体构成 燃料供给系统 点火系统 1.2 发动机基本构造和术语 现代汽车发动机:往复活塞式内燃机，热能转换为机械能的机器。 1.基本组成: 曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系 点火系 冷却系 润滑系 起动系 2.运动关系： 活塞在气缸中作往复直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴作旋转运动。 3.基本术语  工作循环 活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。 上止点：活塞离曲轴最远处，处于最高位置 下止点：活塞离曲轴最近处 曲柄半径R：曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离 活塞行程S：指气缸上、下两止点间的距离。 气缸工作容积Vh：活塞从上止点到下止点所扫过的工作容积Vh=?D2×S/(4×106) D：气缸直径，mm; S：活塞行程，mm; 上、下止点 缸径 行程 工作容积 排量 燃烧室容积 压缩比 发动机工作容积：VL ＝Vh×i 燃烧室容积Vc:活塞到达上止点时，活塞顶上的容积 气缸总容积Va:活塞到达下止点时，活塞顶上部的容积 Va=Vh+Vc 压缩比ε=Va/Vc =1+Vh/Vc 汽油机为10左右、柴油机是15～22。 动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。 1、有效转矩 发动机飞轮上对外输出的扭矩，称为有效扭矩，用符号Te表示，单位为牛顿米（Nm） 2、有效功率 发动机在单位时间内对外作功的量，称为有效功率用符号Pe表示，单位为千瓦（kW），当由台架测得发动机的扭矩Te和转速n(r/min)后，有效功率Pe可按下式计算： Pe= πn Te/30000(kW) 3、转速： 发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速 ，n (r/min) 4、平均有效压力 单位汽缸容积所输出的有效功率，单位为 kPa 4.发动机的性能指标 4.1 动力性指标 4.2 经济性指标 发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。 1、