课标要求了解中国近代以来交通、通信工具的进步,认识其对.pptVIP

（2011年天津）下图为1878年天津首发的中国第一套邮票中的一枚。与该邮票设计理念无关的是 A.中国传统文化的影响 B.近代西方思想影响 C.“师夷长技”的思想 D.兴民权、倡新学思想 （2010年福建）上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是 A．电报业 B．大众报业 C．铁路交通业 D．轮船航运业 * * 1868年9月，徐寿与其子科学家徐建寅在江南制造总局制造了第一号火轮“恬吉”号（载重达600吨） 课标要求 了解中国近代以来交通、通信工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 一、交通工具的更新 西方国家1825年出现了第一条铁路，时隔51年，即1876年中国才出现了第一条铁路——吴淞铁路。这是英国人无视中国主权擅自建筑的一条铁路。 中国人自建的第一条铁路为1881年唐胥铁路，这是李鸿章为适应洋务运动兴办的开平矿务局的需要而兴修的。 1、陆上——铁路运输的发展 材料一 吴淞铁路在江湾附近压死一人，迷信风水的人说这条铁路会破坏上海的风水，要求清政府干涉。结果清政府把铁路给拆除了，机车和车辆沉入江底。 材料二 当史蒂芬孙发明的火车将要在我国开辟运输新纪元的时候，朝廷的大臣们却害怕这惊天动地的火车头会震坏了“皇陵”的风水，竟指令用马匹来拖拉，演绎了一出世界铁路史上绝无仅有的“马拉火车”的笑话。 从材料中可得出什么信息？结合所学谈谈出现这种现象的原因。 信息：中国铁路建设事业受顽固派的阻挠发展迟滞。 原因：清政府的迂腐；封建迷信对人的毒化。 如果说19世纪70、80年代，中国铁路开始出现但受阻挠，到了19世纪90年代末反对之议已波澜不兴了，原因是什么？ 《马关条约》签订，列强侵华进入资本输出（投资或贷款）的新时代。 列强通过修筑铁路，直接控制中国铁路交通大动脉，从经济上掠夺中国财富（控制沿线的矿产资源，便利了其商品倾销）。此外，铁路便利了军事上侵略以及镇压人民的反抗。 因此，修铁路，修更多的铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望（实业救国）。 福建第一条铁路漳厦铁路 光绪三十一年(1905年)七月，在京闽籍官员光禄寺卿张亨嘉等发起筹建福建铁路，得到清政府同意。十月，福建铁路有限公司开始筹募股款……光绪三十三年(1907年)六月正式开工。宣统二年(1910年)四月初一，第一段(嵩屿至江东桥)全线试车运行，并办理客、货运输。 依据材料结合所学，分析漳厦铁路兴修的背景？ 19世纪末，列强加强资本输出给中国带来巨大危害，修筑铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望； 民间实业家们的努力。他们开始自发筹集资金，掀起群众收回利权运动； 清政府的支持（甲午战后放松民间设厂限制）。 　 因为漳厦铁路“前不过海”(离厦门3.5公里)，“后不过江”(离漳州17.5公里)，搭乘火车十分不便。由于铁路修建时质量欠佳，工程粗陋，平时缺乏维修养护……铁路运营从一开始就不景气，至民国19年(1930年)11月停止行车。 民国21年(1932年)工农红军进攻漳州，国民党军队在溃退时，将铁路器材及物资占用或盗卖。 　　抗日战争爆发后，为阻滞日军追击，国民党军队拆除全部路轨，炸毁或拆除桥梁上部建筑，并征派民工挖掘路堤，铁路遭到严重破坏。 抗战胜利后，国民党军、政官员勾结地方豪绅，借拆除工事和防空洞之名，把残存的钢轨、钢梁盗卖一空。至此，漳厦铁路不复存在。 据材料概括漳厦铁路运营不景气甚至不复存在的因素。 因素：交通不便；经营不善；战争破坏；政府腐败。 鹰厦铁路于1953年1月，由铁道部中南设计分局进行设计，1954年由铁道兵和当地民工动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线。 结合建国初期形势，分析修建鹰厦铁路的政治经济目的。 新中国成立初,福建处于国共两岸军事对峙前沿，鹰厦铁路修建便于解放台湾，巩固新中国政权。 我国实施“一五”计划，开展工业化建设。 《“一五”计划工业建设和交通主要成就》 福建境内多丘陵，地势复杂，人称“闽道更比蜀道难”。为了摆脱交通困境，自2004年起，福建连续开工建设温福、福厦、龙厦、厦深和向莆５条铁路，建设速度在全国罕见。根据规划，到2020年，福建将形成长达5000公里、投资3500亿元左右的现代化铁路网。昔日的全国铁路网“末梢”，有望后来居上，一跃成为东南沿海的铁路枢纽。 与鹰厦铁路