不同类型的顶管施工工艺.ppt

为了适应长距离顶进管道的需要，研制了中继环（又称中继间、中间站）。即在管道顶进的中途设置辅助千斤顶，靠辅助千斤顶提供的动力继续顶进管段，延长顶管的顶进长度，满足敷设长距离管道的需要。 采用中继环时，管道沿全长分成若干段，在段与段之间设置中继环。中继环是一个由钢材制成的圆环，内壁上设置有一定数量的短行程千斤顶，产生的推顶力可用于推进中继环前方的管道。 增设中继环（间） 中继环示意图 （1）中继环推进过程 设置中继环以后，顶管顶进时，每次都应先启用最前面的中继环，将其前方的管道连同工具管一起向前顶进，后面的中继环和主千斤顶保持不动，直至达到该中继环的一个顶程为止，接着后面的中继环开始推顶作业，将两个中继环之间的管道向前推进。与此同时，前面的一个中继环的千斤顶排放油压，活塞杆缩进套筒。可见，这时被推进的只是该中继环和前面一个中继环之间的管段。在顶进作业中，主千斤顶在每个循环中都最后推进。借助中继环的逐级接力过程，可将顶管的顶推距离延长，以适应长距离顶管施工的需要。 （2）中继环的结构形式 它主要由前特殊管、后特殊管和壳体油缸、均压环等组成。在前特殊管的尾部有一个与T形套环相类似的密封圈和接口。中继环壳体的前端与T型套环的一半相似，利用它把中继环壳体与混凝土管连接起来。中继环的后特殊管外侧则设有两环止水密封圈，使壳体虽在其上来回运动而不会产生渗漏。中继环油缸被固定在壳体上，油缸均匀布置在壳体内。油缸两头装有均压钢环，钢环与混凝土管之间有衬垫环。衬垫环多用20mm厚的木板做成。中继油缸为单作用油缸，只有当后一只中继环向前推进时，前一只中继环的油缸才能缩回。管子顶通后，把中继环油缸拆卸下来，管子可直接合拢。 图7-15 中继环结构形式 1-中继管壳体；2-木垫环；3-均压钢环；4-中继环油缸； 5-油缸固定装置；6-均压钢环；7-止水圈；8-特殊管 （3）中继环的布置 中继间的布置要满足顶力的要求，同时使其操作方便、合理，提高顶进速度。中继环在安放时，第一只中继环应放在比较前面一些。因为掘进机在推进过程中推力的变化会因土质条件的变化而有较大的变化。所以，当总推力达到中继环总推力40～60％时，就应安放第一只中继环，以后，每当达到中继环总推力的70％～80％时，安放一只中继环。而当主顶油缸达到中继环总推力的90％时，就必须启用中继环。 微型顶管一般指口径在400mm以下，人无法进入管内作业的顶管施工。微型隧道施工法源于日本，是一种遥控、可导向的顶管施工，广泛用于地下管线的敷设。微型顶管施工设备主要由切削系统、激光导向系统、出碴系统、顶进系统、控制系统等组成，根据激光导向系统测量偏斜数据，可操纵液压纠偏系统，从而实现调节铺管方向的目的。微型顶管的一次顶进长度大多在50～60m，也有的达到百米及以上。 微型顶管的类型很多，按其工作原理和取土方式分有压入式、螺旋钻式、泥水式、土压式、空心钻式等，其中压入式和螺旋钻式应用较多。 7.6 微型顶管 压入式微型顶管是指将前方土体向管道周围土体径向挤压，在不出土或少出土的情况下顶进管道的顶管工艺。一般用于直径较小的管道施工。压入方式按动力分有冲击式、旋压式和静压式，按设备分气动矛法、夯管法和顶入法。 7.6.1 压入式微型顶管 气动矛法 夯管法 管外顶入法 管内顶入法 7.6.2 螺旋钻式微型顶管 螺旋式顶管是利用螺旋钻进行施工的一种方法。施工时，先准备顶进坑，将螺旋钻机水平安装在坑内，再利用螺旋杆传输钻压和扭矩，推进机头前进。同时，利用钻机的顶进油缸向前顶进管节，机头掘削下来的土通过螺旋钻杆从管中输送到坑内。这种方法的顶进距离较短，且只能在直线段使用，一般顶距在60m以内。其优点是施工时无震动，噪音小，重量轻、操作方便、施工人员少，基坑小。管长2m时，3.6m长、1.5m宽的顶进坑即可。 螺旋钻式施工方法有多种方式，主要分一程式和两程式两类。 （c）两程式之二 （b）两程式之一 （a）一程式 铺设管 导向管 管节下放 螺旋杆回收 钢筋混凝土管节的接口有平口、企口和承口三种类型。管节类型不同，止水方式也不同。 （1）平口管接口及止水 平口管用“T”形钢套环接口，把两只管子连接在一起，在混凝土管和钢套环中间安装有2根齿形橡胶圈止水。 7.8 管节接缝的防水 7.8.1 钢筋混凝土管节接缝的防水 （2）企口接口及防水 企口管用企口式接口，用1根“q”形橡胶圈止水。止水圈右边腔内有硅油，在两管节对接连接过程中，充有硅油的一腔会翻转到橡胶体的上方及左边，增强了止水效果。 （a）企口形管及其接口 （b）“q”形橡胶止水圈 （3）承口接口及防水 承口管用“F”形套环接口，接口处用1