车辆构造第一章铁路车辆基本知识.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第一章 车辆基本知识 本章教学目的和要求  掌握铁路车辆种类、车辆标记、车 辆方位和技术参数。  熟悉车辆的基本构造。  熟悉车辆的检修制度。  熟悉车辆检测系统的作用。 第一节 车辆的主要组成部分 铁路车辆类型很多,构造各不相同,但从结构原理分 析,车辆一般均由下列五部分组成: 一、车体及车底架 车体是容纳旅客或货物的部分,固装在车底架上。车 底架是车体的基础,由各种纵向梁和横向梁组成。车体与 车底架构成一个整体,支撑在转向架上。 二、转向架 由两个或两个以上的轮对组成,并安装弹簧及其其他 部件,组成一个独立结构的小车,称为转向架。 作用:转向架设在车底架下部,是车辆的走行部分, 它承受车辆的重量并在钢轨上行使。 2 3 6 三、车钩缓冲装置 由车钩及缓冲装置等部件组成,安装在车底架两端 的中梁上。 作用:将机车车辆连挂在一起,成为一组列车,并 传递牵引力,缓和各车辆之间的冲击。 四、制动装置 制动装置的功用是保证高速运行的列车能减速,并 在规定的距离内停车。 五、车辆内部设备 车内设备主要是指在客车上为旅客提供旅行必须的 设备,如供水、暖气、通风、照明以及空气调节等装置。 货车内部设备一般比较简单,主要是根据各货车的用途 而设的附属装置。 10 车钩连接状态 车钩缓冲装置的安装 13 第二节 车辆的分类 铁路车辆是铁路中用来装运货物,运送旅客或作其他 特种用途的运载工具。车辆一般本身没有动力装置,只有 连挂起来在机车的牵引下,才能在线路上运行。 车辆按用途不同,可分为货车和客车两大类。 一、货车 货车按其用途不同,又可分为: 通用货车:能装载多种货物,具有通用性。 (敞车、 平车、棚车) 专用货车:专供运输某种货物的车辆。 (罐车、冷藏 特种货车:具有特种用途的车辆。 (检衡车、救援车、 除雪车) 14 货车 敞车:有端墙和侧墙,通用性强,运送散粒货物或钢材、木材等。 棚车:具有顶棚的货车,运输怕雨淋及日晒的货物。必要时,可代 客车用。 平 车:无墙体或有可以放倒的活动矮墙板。主要运送钢材、机械 设备、汽车等。 冷藏车:用来装运易腐货物。车体设有隔热材料,车内有降温及加热 设备。 罐车:主要用来装运液体、液化气体及粉装货物。 18 GN70 (GN70H) 型粘油罐车简介 KM70型煤炭漏斗车 20 KM70型煤炭漏斗车 21 22

文档评论(0)

131****9010 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档