QC小组课题报告.pptVIP

隋成文 中铁九局大连工程处哈大客专项目部 2009年10月30日 悬浇连续梁混凝土外观质量控制技术攻关 第一部分 工程概况及QC小组简介 太子河特大桥位于辽阳市境内，中铁九局哈大客专项目部第三作业队负责施工段起点为DK321+537,终点为DK335+036，全长13.5公里，沿途跨越沈大铁路上下行、张太三线、庆阳化工厂专用线、辽溪乙线、热电厂专用线、沈营公路等。 管段内有3处悬浇连续梁，跨沈大铁路上下行，里程DK329+059.12-DK329+204.82，（40+64+40m）悬臂现浇梁一处；跨规划新华路，里程DK322+835-DK323+047，（40+64+40m）悬臂现浇梁一处；跨北园路里程DK322+051-DK322+272，（40+64+40m）悬臂现浇梁一处。 第二部分 QC小组PDCA实施 跨沈大铁路上下行，里程DK329+059.12-DK329+204.82，（40+64+40m）连续梁，跨规划新华路，里程DK322+835-DK323+047，（40+64+40m）连续梁，跨北园路里程DK322+051-DK322+272，（40+64+40m）连续梁为悬浇连续梁，外模板采用挂篮钢模板，内模板采用竹胶板。 * * 中国中铁九局哈大客专项目部QC小组 编制人：隋成文 2009年10月30日 一、工程概况 二、QC小组情况 配合施工，数据记录 48小时以上 组 员 助 工 男 24 罗开权 10 配合施工 48小时以上 组 员 助 工 男 24 周晓禹 9 配合施工，数据记录 48小时以上 组 员 助 工 男 25 张进宝 8 数据资料整理 48小时以上 组 员 助 工 男 25 葛朝朝 7 数据资料整理 48小时以上 组 员 工程师 男 36 何 华 6 工程质量检查 48小时以上 组 员 助 工 男 26 单宝海 5 施工试验 48小时以上 组 员 助 工 男 26 王宝德 4 施工测量 48小时以上 副 组 长 助 工 男 24 陈波 3 负责具体组织实施 48小时以上 副 组 长 工程师 男 39 尹子涛 2 组织实施 48小时以上 组 长 工程师 男 34 隋成文 1 活 动 分 工 接受QC 教育课时 组内职务 职 称 性别 年龄 姓 名 序号 48小时 小组成员平均接受TQC教育 10 小组人数数 2009.4.25—2009.10.30 课题时间 攻关型 课题类型 运用QC原理处理悬浇连续梁混凝土外观质量控制 课题名称 中国中铁九局大连工程处哈大客专项目经理部第三作业队QC小组 小组名称 P 计 划 阶 段 一、选题理由 为确保连续梁混凝土外观质量合格，使我们在哈大客专工程上打造精品工程，我们QC小组选择“悬浇连续梁混凝土外观质量控制”作为本次课题进行活动。 下页结构框图是我们选择这个题目的原因. 标准高、工期短、是全线工期控制性节点，连续梁外观质量控制牵涉到工程评优、视觉效果等各方面问题。 施工任务重、难度大 悬浇连续梁的外观质量控制一直混凝土施工的难点和重点，是哈大公司重点检查对象 施工任务意义重大 项目部技术人员缺少相关的施工经验，希望根据此次活动积累悬浇连续梁混凝土外观质量控制的施工经验 重点工程 确定课题：运用QC原理处理悬浇连续梁混凝土外观质量控制 二、活动计划表 2009年10月28日-2009年10月30日 总结及今后打算 10 2009年10月16日-2009年10月28日 制定巩固措施 9 2009年9月25日-2009年10月15日 效果检查 8 2009年5月6日-2009年9月25日 对策实施 7 2009年5月1日-2009年5月5日 制定对策 6 2009年4月25日-2009年5月1日 要因确认 5 2009年4月25日-2009年5月6日 原因分析 4 2009年5月1日-2009年5月2日 设定目标 3 2009年4月26日-2009年5月1日 现状调查 2 2009年4月25日-2009年4月26日 选定课题 1 时间日期 项目 序号 三、现状调查 四、设定目标值 拆模后混凝土表面光泽，无水纹、气泡，节段处平顺、无裂纹明且混凝土表面颜色一致。 五、目标可行性分析 不利因素： 1、连续梁内钢筋较密，梁体高度6.05米，0#块模板为异型模板，振捣时振捣棒较难插入梁内。 2、每个节段处容易出现裂缝及错台，挂篮施工梁体线性较难控制。 3、悬浇连续梁施工经验不足。 有利因素： 1、仔细研究图纸，使用12米长2.0振捣棒、采用预压确定线性，制定可行性处理方案可以达到预期制定目标 2、信心、团结协作、人员合理配备