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SIS技术说明
什么是SIS?
Shimano Index System
(禧玛诺定位变速系统)
由相关产品组成的定位变速系统,是一项优异功能
在自行车零件业由Shimano最早开发成功
SIS产品图例
后拨链器的构造
后拨安装螺钉,
配合接片式
下叉端片
内线张力调整螺钉
内线锁紧螺钉
前拨链器的构造
高、低位调整
内线锁紧螺钉 螺钉
内,外导板
前、后拨的安装和调整
一、后拨链器的安装和调整
二、前拨链器的安装和调整
1.后拨链器安装
安装时,请注意勿使B张力调整螺钉接触至后下叉端片而引起变形
锁紧力矩 :8~10N·m(80 ~100kgf·cm)
2.SIS调整
1)高位的调整
从后方看过来,旋转高位调整螺钉 ( H ),使导轮中心在最小齿片
外侧延长线上,然后安装好链条
2)外线裁剪与穿线
①切割外线时,请切割带有标记端侧的另一端。 (标记处,线管内注有润滑油)
②切割后务必将截面的内外侧修整成圆形,使其内线滑动更加顺畅
③线管2端请安装线帽,将内线从外套线的标记侧穿过
3) 内线的安装与固定
将变速手柄释放到原位,并将微调螺钉拧到底后回转1~2圈,将内线
锁紧,内线务必锁在线槽内。
锁紧力矩:5~7N·m(50 ~70kgf·cm)
内线锁在锁线槽上
4)低位调整
一边旋转前链轮一边操作变速手柄,使之变速至最大齿片,旋
转低位调整螺钉 (L)
使引导轮中心线处于最大齿片的正下方
5)变速器高低位调节螺钉图例(高·低位)
L 2 3 4 5 H
飞轮片
定位调整螺钉
后拨导轮
定位螺钉仅调整
高位(H)和低位(L)位置,
不可以调整中间变速
6)中间齿片变速调整(变速线张力)
变速线张力调整螺钉 L 2 3 4 5 H
中间所有位置移动的调整
7)B张力调整螺钉调整
一般情况下,是不需要调整B张力螺钉。
该螺钉的作用,是使得导轮靠近齿片,直至链条不打结拥塞。
使得后拨导轮和飞轮之间的间隙在8- 11mm(限RDTZ系列后拨)
调整该螺钉时,链条是处于前面最小片,后面最大片的状态。
注意事项
导致变速不顺畅或链条掉链的现象原因:
1、钢线
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