上海大众途观培训底盘.ppt

抓住下列部件运输会导致转向柱出现损伤： 1-夹紧杆 2-重量平衡弹簧 3-变形件 转向系统 转向柱错误的处理和运输 下列处理方式会导致转向柱的下部轴承万向节壳体损坏： 1、搬运转向柱时用一只手握住万向节轴。 2、万向节弯曲超过90° ☆ 目测 -检查转向柱部件是否出现损坏。 ☆ 检查功能 -检查转向术是否转动自如。 -检查转向是否可进行纵向调节和高度调节。 转向系统 转向柱的处理和运输 转向柱检查 -将转向横拉杆头中，直至达到尺寸-a-。 尺寸-a-=376 ±1mm -将转向横拉杆旋入转向机齿条并拧紧。 -在橡胶防尘罩和转向横拉杆之间涂抹润滑脂 -G 052 168 A1-（维修套件Fuchs Renolit JP1619)。 转向系统 转向横拉杆的安装 1.电动机械转向机的转向角度传感器G85中间位置设定方法： 方向盘左右打45度以上，回正。车辆30km/h左右的速度直行一小段距离，要求方向盘摆正，轮胎正直。地址44输入密码40168 基础设定通道60，激活。 2.电动机械转向机极限位置设定方法: 左右打方向盘超过10度以上回正，放开方向盘1秒以上。车辆左侧打到底，听到3声“嘀”声以后，右侧打到底，听到3声“嘀”声以后回正。 提示：电动机械转向机的转向角度传感器G85中间位置和极限位置设定应在引导性功能中操作，这样的操作比较正规。 转向系统的设定 转向系统 xx xxx * 上海大众Tiguan途观培训教材 上海大众Tiguan途观 培训教材 前悬挂 后悬挂 车轮定位 转向系统 内容 前悬挂 前轴轮毂中心离地高度 —a—：430±10mm 前桥无负载重量位置 提示：底盘中所有的橡胶金属支承的固定螺栓必须在无负载重量位置上拧紧。 定位前轮副车架 定位工具-T10096- 提示：更换摆臂的橡胶金属轴承、稳定杆、副梁；以及拆装下摆臂、稳定杆、副梁。用定位工具-10096-则不必再做四轮定位 前悬挂 副车架定位专用工具 为了定位副车架，必须在下列位置-1-、-2-、-3-、-4-依次拧入定位工具-T10096-。并拧紧到20Nm；否则会损坏定位工具 前悬挂 副车架定位专用工具 下摆臂安装支架拆装前，用定位工具-T10096-定位。装配时先安装支架两侧的固定螺栓，力矩20Nm。 前悬挂 下摆臂安装支架的拆装或更换 检查主销球头 —检查轴向间隙:将摆臂按-箭头方向-用力向下拉并重新向上推。 前悬挂 前悬挂检查 检查主销球头 —检查径向间隙:将车轮下部按-箭头方向-用力向内和向外按压。 提示：检查中不允许有明显的、能够看得见的“间隙”存在。 检查主销球头 —检查径向间隙 将车轮下部按-箭头方向-用力向内和向外按压。 提示：在主销球头轴向间隙和径向间隙检查中，不允许有明显的、能够看得见的“间隙”存在。 前悬挂 前悬挂检查 压入下摆臂橡胶金属支承时必须使尺寸—a—和— b—必须相同 前悬挂 下摆臂安装 十二角法兰螺栓-9- 每次拆卸后都要更换 当旋松或拧紧螺栓时，车辆不xx车轮承载。 前悬挂 车轮轴承 注意悬挂支柱轴承安装位置： 弹簧座上两个标记中的一个-箭头-必须指向行驶方向。 前悬挂 悬挂支柱安装 后桥轮毂中心离地高度— a— — a— =440 ± 10mm 前轮驱动的车与四轮驱动的车一样 后悬挂 后桥无负载重量位置 测量螺栓中心到安装支架外缘的尺寸–a– 。 a=57.5±1mm 1-安装支架 2-纵向控制臂 若尺寸– a–已调整好，则拧紧螺栓。 后悬挂 确定纵向控制臂和安装支架的相对位置 -只有在相应的车轮悬挂的其它所有部件（特别是弹簧和减震器）都已安装时，才能拧紧纵向控制臂/车辆轴承壳体的螺栓连接。 -拧紧时车辆悬挂必须处于无负载重量位置。 -只有在这些条件下纵向控制臂和车辆轴承壳体才会移动到需要的位置-箭头-。 后悬挂 纵向控制臂 车辆轴承壳体 纵向控制臂的安装 将纵向控制臂水平放置，使尺寸-A-=113mm。 在纵向控制臂的轴承上标记垂线-箭头-。 提示：四驱与前驱一样 后悬挂 纵向控制臂上橡胶金属轴承的安装 将橡胶金属轴承定位在纵向控制臂上，使标记线位于凸起-1-之间 后悬挂 纵向控制臂上橡胶金属轴承的安装 ? 为了定位副梁，必须依次将定位工具-T10096-拧入车辆两侧的位置-1-和-2-上。 拧下两侧的六角螺栓-1-或-2-中的一个。左右各拧下一个。 ? 用定位工具-T10096-固定副梁。 后悬挂 后桥副梁的拆装 专用工具和维修设备： -车辆定位仪 V.A.G 1813-或大众认可的车轮定位仪 -制动踏板加载器 -套筒 T10179 -减震器套件 T10001 车轮定位 在下列情况下必须进行车轮定位： -车辆行驶不正常。 -车辆发生事故并更换了部件。 -车桥部件进行了