物理人教版九年级全册《热机》.pptxVIP

14.1 热 机;学前引导;你能说出在这一过程中能量如何转化呢？;学前引导;1．热机;（2）分类：分为汽油机和柴油机两大类。;构造;几个名词：;汽油机工作原理; 进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。;进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。;;;　　1．在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？ 　　2．哪个冲程使汽车获得动力？ 　　3．哪个冲程排出了汽车的尾气？;; 小结 ⑴、 在四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其 它三个冲程称为辅助冲程，要靠飞轮的惯性来完成，所以汽油机在开始工作时要靠外力带动飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 ⑵、把四个冲程称为一个工作循环。 ⑶、一个工作循环活塞往复两次，曲轴转动两周，对外做一次功，飞轮转动两圈。;　　柴油机结构和汽油机相似，它们的主要区别是：柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机的汽缸顶部没有火花塞，而有一个喷油嘴。吸入物质也只有空气，在压缩冲程结束时，压缩空气的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。;1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。;不同点;　　柴油机比较笨重，主要用于载重汽车、拖拉机、火车轮船上。 ;　　2．内燃机压缩冲程中 能转化为 ； 在做功冲程中 能转化为 能。;　　3．依靠飞轮惯性完成的冲程是（ ）;　　4．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（ ） 　 　A．压强增大，温度降低 　　 B．压强减小，温度升高 　　 C．压强增大，温度升高 　　 D．压强减小，温度降低;　　5．汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的是（ ） 　　A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气???混合物，汽油机吸入的是空气 　　B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的 　　C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高 　　D．在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油机的高;热机是利用内能做功的机器