城市轨道交通系统运营计划编制技术(PPT 82页).pptVIP

1 城市轨道交通系统运营计划编制技术1 2 主要内容 运营计划的组成 服务需求的确定 运营计划的制定流程 案例分析 列车运行图 3 轨道交通运输计划的组成 l 客流计划 l 全日行车计划 l 车辆配备、运用与检修计划 l 列车交路计划 l 日常运输计划的调整 4 客流计划 客流计划：指计划期间轨道交通系统线路客流的规划。 客流计划是其他计划的基础和编制依据。 5 客流计划的主要内容 沿线各站到发客流数量 各站分方向别发送人数 全日分时段断面客流分布 全日分时段最大断面客流图等 6 站间客流OD表 7 各站上下车人数统计 下行上车 人数 下行下车 人数 站名 上行上车 人数 上行下车 人数 29190 0 A 0 14520 30760 3260 B 2100 13320 7820 43900 C 10700 11060 4390 7530 D 12720 3420 0 17470 E 16800 0 8 断面客流量 下行 区间 上行 29190 A-B 14520 56690 B-C 25740 20610 C-D 26100 17470 D-E 16800 9 区间断面客流 下行 上行 10 区间断面客流 11 全日分时最大断面客流分布： 1)全日分时站间OD矩阵 2)全日站间OD矩阵 全日各站分时客流分布 3)高峰小时最大断面客流量 全日分时最大断面客流分布 12 客流全日出行分布图 13 全日行车计划 指全日分阶段开行的列车对数计划。 它决定着输送能力和列车运用计划，也是列车运行图计划编制的依据。 14 营业时间计划：18~20h 全日分时最大断面客流分布： 1)全日分时站间OD矩阵 2)全日站间OD矩阵、全日各站分时客流分布 3)高峰小时最大断面客流量、 全日分时最大断面客流分布 列车运载能力：编组辆数、车辆定员 满载率：指实际载客量与设计载客容量之比。它反映着系统的服务水平。一般地，满载率可取0.75~0.90。 全日行车计划编制的依据： 15 编制方法：在分时行车计划编制完毕的基础上汇总后完成。 分时行车计划中的列车开行对数按下式计算： ni=pmax,i/(cp* ß) ni －－某i小时内应开行的列车数 pmax,I－－该小时最大客流断面旅客数量 cp－－一列车的设计载客能力 ß－－满载率，一般可取90％左右。 全日行车计划的编制 16 全日列车开行对数应为： N=∑ni 在实际中，常用发车间隔Ii来评价行车计划，即： Ii =60/ ni (min) 或 Ii =3600/ ni (s) 全日行车计划的编制 17 举例： 条件： 营业时间：5:00~23:00 早高峰小时(7:00-8:00)客流量为32000人。 全日分时最大断面客流分布比例。 列车编组6辆，定员为260人。 满载率：高峰小时120％，其他时间90％ 高峰小时每列车乘客人数:260*6*1.2=1872 其他时间每列车乘客人数:260*6*0.9=1404 18 全日分时最大断面客流分布图 19 时间 全日分时最大断面客流分布比例％ 单向最大断面客流量(人) 分时开行 列车数 实际开行列车数 间隔 (min:s) 5:00-6:00 15 6:00-7:00 50 7:00-8:00 100 8:00-9:00 70 9:00-10:00 50 10:00-11:00 40 11:00-12:00 45 12:00-13:00 50 13:00-14:00 55 14:00-15:00 60 15:00-16:00 60 16:00-17:00 70 17:00-18:00 90 18:00-19:00 60 19:00-20:00 50 20:00-21:00 30 21:00-22:00 20 22:00-23:00 15 20 时间 全日分时最大断面客流分布比例％ 单向最大断面客流量(人) 分时开行 列车数 实际开行列车数 间隔 (min:s) 5:00-6:00 15 6:00-7:00 50 7:00-8:00 100 32000 8:00-9:00 70 9:00-10:00 50 10:00-11:00 40 11:00-12:00 45 12:00-13:00 50 13:00-14:00 55 14:00-15:00 60 15:00-16:00 60 16:00-17:00 70 17:00-18:00 90 18:00-19:00 60 19:00-20:00 50 20:00-21:00 30 21:00-22:00 20 22:00-23:00