LNG加气站进液方案.docVIP

PAGE PAGE 2 LNG加气站 LNG置换方案 组织机构： 现场总指挥: 卸车总阀门控： 泵橇阀门控制： 加液机阀门控制： 仪表压力观察： 管道检查漏点： 二、准备工作： ⒈ 站区设备管道系统吹扫、试压合格并通过验收，仪表联校等相关工作也已完成并经过确认，各种设备处于完好状态，站区、设备卫生整洁。 ⒉ 安全阀全部就位并经过校验(所有安全阀、控制阀门处于关闭状态)。 ⒊ 所有操作人员已经过安全和上岗培训，熟知操作流程，操作时穿戴作服、防护靴、戴防护手套。 三、器材、材料准备： （1）、劳保用品（防护工作服、护目镜、工作鞋、手套）到位； （2）、通讯工具（对讲机或手机）到位； 四、预冷（置换）、试车所需物资： 1、铜制紧固工具（活动扳手等）1套； 2、木槌（或橡皮槌或铜槌）1个； 3、预冷人员准备机械式手表、预冷、置换记录表、记录笔等。 五、预冷（置换） 1、LNG储罐的预冷和置换 本加气站所选用的60立方米的低温储槽，已做完预冷和液氮的置换工作，现场向储槽里进LNG置换液氮。 1、 置换准备及操作纪律： （1）站区管道、设备预冷、保冷已完成，站区、设备卫生整洁并处于完好 状态，具备置换投产条件。 （2）安全阀全部就位并经过校验。 （3）所有操作人员已经过安全和上岗培训，熟知操作流程，操作时穿戴作服、防护靴、戴防护手套。 （4）制定完善的置换方案并通过主管部门审批。 (5)所有参加置换人员必须按时到达指定岗位，置换现场严禁吸烟； (6) 除现场指挥、操作人员、安全员、抢修人员外，其余人员一律在置 换警戒区以外待命； (7) 所有参加置换人员手机一律放在收发室； (8)未接到操作指令，任何人不得擅自开闭阀门或进行其它操作。 2、 液氮及氮气的排放 确认所有控制安全阀的截止阀都已开启。 阀门操作： 打开储槽底部进液阀门,注意槽车卸液口前方不能站人。 氮气排放： 慢慢打开卸车增压气相阀门，液氮通过储罐下进液经卸车汽化器气化后卸出，注意液氮的排放流量，控制开启该阀门大小，以没有液氮滴液到地为好，过程中应注意储槽压力、管道结霜情况，直至将储槽压力降到0.1MPa以下（将整个系统压力维持在0.05～0.1Mpa）。 记录压力、时间。关闭储槽出液管阀门。 3、LNG的进罐 （1） 气体置换 LNG槽车司机按指定位置停好车，设置停车(手闸关闭、电源切断、车轮固定、车钥匙放好、静电接地牢固等)和警示标志“卸车作业中，严禁入内”。 由LNG槽车司机、押运员用防爆工具对槽车液相、气相接口分别和加气站卸车台相对应的液相、气相接口用波纹软管相连接。 正常吹扫软管。打开槽车气体排放阀，使管道内充满气体，气体平衡后关闭槽车上阀门，打开管道上排空阀再关闭，重复3次， 如果槽车压力比储罐压力高0.2KG以上，则不用进行储罐与槽车的压力平衡；如果储罐压力比槽车压力高，则需要进行压力平衡，具体方法是使储罐气相与槽车气相相通（或槽车气相与储罐增压液相相通），直到压力平衡。 槽车增压。将槽车压力增至比储罐压力高0.2KG或以上，槽车压力注意不要到达安全阀起跳压力。 （2） LNG进液 A、自增压卸车 当槽车压力高于储罐压力0.2KG及以上后，打开储罐上进液阀门，从槽车液相到储罐上进液进行卸车。 B、泵卸车 控制室开启手动模式，确认储槽进液紧急切断阀处于开启状态，打开溢流口阀门,泵池开始预冷，等泵池溢流口温度达到－110℃后，预冷完成后手动启动潜液泵，液体由储槽上部进液，卸液过程中，可以观察储槽压力，液位。当液位到达750时，打开储罐测满阀，出液表示储槽已经充满，停止卸液。关闭槽车阀门，排空后拆下卸车软管。 整个加气站工艺系统LNG进液、置换过程结束。 五、注意事项 进出人员需经现场指挥同意，严禁闲杂人等进出。 出入人员不得穿带钉鞋、化纤服装等易引起火花的物品，以免引起火灾。 进入站区不得携带和使用手机、火机等。 除操作人员外，其他人员不得进入预泠操作区，以免冻伤。 所有操作人员着统一工作服，戴安全帽及防冻手套。 LNG进料时，生产区内禁止拍照。