汽车车身钢选用手册(JH).docVIP

目 次 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc176578192 前 言 PAGEREF _Toc176578192 \h 2 HYPERLINK \l _Toc176578193 1 范围 PAGEREF _Toc176578193 \h 3 HYPERLINK \l _Toc176578194 2 规范性引用文件 PAGEREF _Toc176578194 \h 3 HYPERLINK \l _Toc176578195 3 定义 PAGEREF _Toc176578195 \h 3 HYPERLINK \l _Toc176578196 4 普通钢与强度钢的分类 PAGEREF _Toc176578196 \h 3 HYPERLINK \l _Toc176578197 5 表面质量分类及代号 PAGEREF _Toc176578197 \h 4 HYPERLINK \l _Toc176578198 6 用途和特点 PAGEREF _Toc176578198 \h 4 HYPERLINK \l _Toc176578199 6.1 冷轧板 PAGEREF _Toc176578199 \h 4 HYPERLINK \l _Toc176578200 6.2 热轧板 PAGEREF _Toc176578200 \h 5 HYPERLINK \l _Toc176578202 7 材料的选用原则 PAGEREF _Toc176578202 \h 6 HYPERLINK \l _Toc176578203 7.1 冷轧板 PAGEREF _Toc176578203 \h 6 HYPERLINK \l _Toc176578204 7.2 热轧板 PAGEREF _Toc176578204 \h 6 HYPERLINK \l _Toc176578205 8 优先选用的规格 PAGEREF _Toc176578205 \h 6 HYPERLINK \l _Toc176578206 9 材料表示方法 PAGEREF _Toc176578206 \h 8 HYPERLINK \l _Toc176578207 10 其他 PAGEREF _Toc176578207 \h 8 HYPERLINK \l _Toc176578208 附录A（资料性附录）材料的力学及工艺性能 PAGEREF _Toc176578208 \h 9 HYPERLINK \l _Toc176578209 附录B（资料性附录）本标准与采用标准及有关标准相近牌号对照表 PAGEREF _Toc176578209 \h 12 前 言 车身设计选用“多种钢板”代表了今后车身的发展趋势，通过对多种钢板结构进行优化、即能保证和改进汽车的性能，又能显著的减少质量。要实现轻量化结构设计，必须强调“合适的板材用在合适的部位”。 考虑到公司目前在车身设计选材时选择的钢板牌号种类规格繁多，不利于生产与成本的控制，为进一步规范车身设计薄板材的选取，制定此标准。 鉴于国标在薄板材料方面相对比较滞后，而多以一些大型钢铁企业标准为事实标准，因此本标准在编写过程充分参考了宝钢公司的企业标准，以及宝钢专家的意见，同时也参考了日本的JIS中相关的材料标准与欧盟的EN标准。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准的附录B为资料性附录 本标准起草单位：技术中心标准法规部 本标准主要起草人：唐小华、徐清魁  1 范围 本标准确定了车身覆盖件薄板材选用的一般原则，规定了车身薄板材料的牌号和规格范围以及高强度刚的定义，本标准中的材料即车身薄板材。 本标准适用于乘用车、商用车车身设计时薄板材的选取。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T15574-1995 钢产品分类 GB/T3273-2005 汽车大梁用热轧钢板和钢带 Q/BQB310-2003 汽车结构用热连轧钢板及钢带 Q/BQB302-2003 冷成型用热连轧钢板及钢带 Q/BQB402-2003 冷连轧碳素钢板及钢带 Q/BQB403-2003 冷连轧低碳钢板及钢带 Q/BQB408-2003 冲压用冷连轧钢板及钢带 Q/BQB411-2003 加磷高强度冷连轧钢板及钢带 Q/BQB418-2003 双相高强度冷连轧钢板及钢带 Q/BQB419-2003 低合