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东北大学申请硕士学位论文玻璃纤维材料在防止路反射裂缝中的应用 东北大学申请硕士学位论文 玻璃纤维材料在防止路反射裂缝中的应用 摘 要 我国目前情况下，高速等级公路路面一般为沥青路面，沥青路面与混凝土路 面相比，具有造价低，易施工，开放交通早等优点，但沥青路面裂缝是施工及养 护难题之一，一直没有得到很好解决。 沥青路面的病害主要有以下几种形式： 1)路面裂隙，如纵裂、横裂、反射裂缝和龟裂等； 2)因重载和路面结构设计等因素形成的车辙和路面变形； 3)因铺装材料质量和施工程序引起的沉陷、表面抛光和路面剥落。 f国内外的调查研究表明，半刚性路面的反射裂缝主要是非荷载型的，是由温 度引起的，在某些情况下也可能是由温度和荷载共同作用引起的。 通常假设导致反射裂缝的机理是被覆盖路面的垂直位移和水平位移。垂直位 移是由于行车荷载引起的下面路面结构在裂缝处的差动位移，水平位移是由温度 变化或水分变化引起的膨胀和收缩造成的。 由于半刚性基层沥青路面其组成材料固有的特性，开裂几乎是不可避免的， 其裂缝形成过程，大致分为初期收缩裂缝、中期内应力裂缝、后期荷载外力裂缝 三个阶段。 反射裂缝防治应遵循“预防为主，及时处治”的原则。在设计和施工过程中 通过合理设计、提高施工艺等办法进行有效预防，最大限度地减少裂缝产生的概 率；对发生的裂缝及时采取有效措施进行处治，控制裂缝的发展，恢复路面性能， 延长路面的使用寿命。随着路用材料的不断研制生产、新型土工材料得到广泛应 用，裂缝的防治技术也不断进步，并取得良好效果。其中，应用土工合成材料防 止、处理反射裂缝是一项新的措施，各国也都在大力发展土工合成材料，且在道 路工程上应用广泛。 土工合成材料自上世纪六十年代出现以来，由于其优良的抗拉力学特性，厂 化批量生产稳定的质量和现场施工简易的施工特点，已被广泛应用于±木工程的 各个领域。土工合成材料(主要为有纺布、无纺布、土工格栅、玻璃纤维格栅等) 应用于沥青路面面层结构形成织物加筋沥青面层，可改善面层的路用性能和提高 面层的使用寿命。 我国引进生产玻璃纤维格栅时间不长，在铁路、机场、道路等工程中己开始 应用，也对玻璃纤维格栅在沥青路面中的应用进行了初步探讨。一些科研院校使 用玻璃纤维格栅对沥青路面的抗开裂、抗车辙性能做过室内研究，证明格栅能有 效地减少沥青路面车辙，并对阻止沥青路面的反射裂缝有一定效果。 视不同的应用场合，土工织物在道路工程中的应用可能发挥隔离、防渗、加 I 东北大学申请硕士学位论文 东北大学申请硕士学位论文 筋补强、过滤排水和防护等功能。土工合成材料应用于沥青面层中可以起到以下 的作用(视应用方式而定)： 1)提高抗变形能力； 2)延缓疲劳开裂及其扩展； 3)应力消散层，防止反射裂缝； 4)防水、隔离： 由于土工织物的种类繁多、复杂的物理力学性质，沥青面层的结构形式多种 多样，土工织物铺筑方式等的影响，应用土工织物的沥青面层的力学性能、使用 性能、织物作用和效果有很大的差别。 在路面工程应用中主要考虑的玻璃纤维格栅工程特性有以下几个方面： 1)特理特性(厚度和单位面积质量)； 2)力学特性(抗拉强度、握持强度、梯形撕裂强度、顶破强度、落锥穿透 强度和蠕 变特性)； 3)土工织物和土工材料相互作用的界在特性(直剪强度的拉拔摩擦强度)； 4)水利学特性(土工织物孔隙率、土工织物孔径和织物的渗透特性)； 5)土工织物的耐久性(抗老化特性、抗化学腐蚀能力、施工损伤、温度冻 融及干湿 度变化对织物性能的影响)。y，／ 根据宁夏地区特殊的地理、气候特征，笔者参加了《宁夏公路项目玻璃纤维 格栅在防止路面反射裂缝中的应用》技术研讨组，并且在109国道及新建古王高 速公路中铺设了玻璃格栅试验路，并对试验路前后反射裂缝发展情况作了调查， 得出了自己的结论。 路面铺设玻璃纤维格栅后，能够增加上面层层底的拉应力，减小了路表面弯 沉值，加铺格栅后裂缝的数量得到了控制，而且裂缝的宽度也得到了相应的控制。 由古王公路的实践结果表明，玻璃纤维格栅在宁夏路面工程中，具有以下效果： 1)力学效果。路面结构加铺格栅后，改变了结构的受力分布。在荷载以及 温度荷载的作用下，由于格栅的共同作用，使加铺层下面的拉应力降低，因而提 高了沥青面层抗疲劳性，延迟了裂缝的发展，减小了路面裂缝的数量，推迟了结 构的破坏。 2)使用性能效果。可以防止反射裂缝，减小路面弯沉，减小路面车辙。 本论文的参考文献统～列于文章末，文中不再逐一说明。 涨讯躲纤秒师{芦秒实节膂 Application Application of Glasgrid Materials in Asphalt Pavements for Preventing Reflecting Cracks Abstract Presently