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CATIA 逆向入门培训教程 → → DSE GSD QSR （一）逆向设计流程说明 上游部门的点云 （4）分析点云、去除杂点 检查点云 是否符合要求？ Y N （3）校正坐标或自定义坐标 特征是否保持完好？ N （5）点云局部合并 （6）局部合并点云细化 Y （11）样件特征分析 （7）局部合并点云分层 5/6/7步骤是否合理？ （12）样件特征分级 （13）特征区分：特征面、特征线、特征点 （14）提取特征 （10）点云三角化 （15）特征拟合 （16）拟合特征编辑 （8）点云导入 （9）点云处理 工作开始 Y （17）所有拟合特征误差分析 能否满足误差要求？ Y N （19）关键尺寸圆整、编辑 （22）倒角、修饰特征加入、编辑 （21）实件圆角、孔径测量 （18）GSD模块处理 （20）圆整后特征编辑 （23）剩余特征加入、编辑 是否符合要求？ N （24）保存 （25）提交下游部门 （23）总体检查 （二）实例演示 进入DSE模块 Import 文件路径 参数设置 后确认 先导入 1、导入点云 一般为.igs或.stp格式 2、处理点云 过滤——提高三角化质量 一般为0.8~1 后确认 先数据导入 过滤前 过滤后 一般针对散乱点云 注意：此命令不可恢复 3、点云三角化 特征更直观 后确认 先数据导入 一般为3~5mm，根据情况可微调 切换模块,进入QSR 4、铺面 ?逆向精度：（1）车身硬点，如配合面、安装基准面、功能面、定位孔、特征线等尺寸精度要求较高的点线面，点云与零件重构曲面的偏差控制在±0.5 ㎜之内； （2）结构面，过渡面，工艺面，过渡线等尺寸精度要求一般的点线面，误差范围在 ±1 ㎜ 内； （3）过孔，工艺孔，加强筋边界等尺寸精度要求不高的点线面，误差范围为±2 ㎜ 。 点云质量会影响精度 ?设计要求：首先要认真分析点云和样件，切忌把样件的制造缺陷和点云扫描偏差带入逆向设计零件中去。1、关键尺寸要圆整；①精度要求。根据设计精度对逆向尺寸圆整。如果设计精度为0.01mm，圆整尺寸也应精确到0.01mm；②功能孔位及基准孔位要圆整。孔径及坐标，一般设计为整数；③定位尺寸圆整。如定位孔、定位面坐标，此类尺寸一般设计为整数，制作时可根据情况充分考虑。2、有拔模角度要求的零部件，逆向要满足零部件工艺要求。 车身结构件 反复 根据分析选定曲面模式 规则曲面 整体点云激活 观察铺面情况 开始下一型面 5、GSD正向设计 特征编辑、翻边、搭接面、切边、导角、 开孔 先前制作的面有问题时，对面进行修正 要结合点云 6、数据检查 1）型面精度检查 检查逆向好的数模与点云的偏差值，看是否符合精度要求；  2）特征检查 检查特征有无丢失，特征偏差是否符合项目精度要求； 3）孔径孔位检查 核对孔径是否准确，孔位之间的尺寸要求，以及圆整情况； 4）工艺检查 检查拔模角或冲压角，是否存在负角；检查工艺圆角。 （三）几点总结 1、外覆盖件只做结构，不做表面。 3、点云只是依据，是参考，不要过于依赖，要注意结构还原。 2、内部结构件不规则曲面可用 实现。 4、逆向设计，正向思想。 一个好的逆向产品不仅要与点云贴的好，更重要的是能够满 足自身的结构和工艺要求；两者相矛盾时取后者。 5、贴合原则 a）小面服从大面； b）点云质量差的面服从点云质量好的面。 6、料厚关系和料厚方向取决于点云扫描方向。 7、设计过程中应充分参考其它车型的成熟样件，以便更深 入全面地了解被逆向部件，降低逆向设计难度。