分布式虚拟港口的关键技术交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

何压缩。实验结果表明，该方法具有很高的压缩效率，支持三维网格的递进传输 何压缩。实验结果表明，该方法具有很高的压缩效率，支持三维网格的递进传输 和多分辨率表示，而且能够成倍地提高各个分辨率下网格在客户端的绘制速度。 在面向绘制加速的多分辨率几何压缩方法基础上，进～步提出了一种三维模型多 分辨率几何压缩的VRML实现框架，用于实现分布式虚拟港口系统中三维模型的快 速传输及其在客户端的快速绘制。 (5)针对分布式虚拟港口的特点研究了如何在VRML+Java开发平台上实现空 间信息查询、空间分析和空间决策支持等GIS功能。对于空间信息查询，不仅实 现了三维港口自然环境和航行环境各种静态信息的查询方法，而且实现了分布式 系统中船舶的实时、准确、全面的动态信息查询；对于空间分析，利用船舶避碰 几何理论对分布式虚拟港口中船舶之间的各种空间关系进行了研究，并充分利用 了Java和VNL的图形表现能力实现了分析结果的可视化：对于空间决策支持， 利用FuzzyJess实现了一种新型的符合分布式虚拟港口网络环境和实时性要求的 船舶避碰专家系统。 (6)在以上几方面关键技术研究的基础上，实现了一个原型系统。浚系统具备 了分布式虚拟港口的基本特征，运行良好，在进一步完善之后，有望投入使用。 关键词：分布式虚拟港口，分布式虚拟环境，多分辨率几何压缩，网格绘制，Haar 小波，空问信息查询，空间分析，船舶避碰决策 ABSTRAOTUsing ABSTRAOT Using advanced computer technol091es to provlde navlgatlon Intormatlorl for deck officers harbor’s traffic managers detailed and convenient possible is inevitable trend of the development of navigation information system．Based technologies from geographic informatioil system(GIS)，Internet，virtual reality(VR)and the demands of navigation application．the thesis proposes a new～style naylgatlon inlormation system， distributed virtual harbor．Based analyses ofits concept and basic characteristics，several key technologies for constructlng such a system are researched．In detaiL the research contents and contributes of thls thesis include the f01lowlng aspects： (1)proposes the concept of distributed virtual harbor，opening up new development direction of navigation information system．Distributed virtual harbor is outcome of combined appllcation of GIS，Internet and VR in navigation information field．It publishes three dimensional geographic data of harbor aria and other navigation re】ated information through Internet，and provides functions of visualization of harbor’s three dimensional geographic environments，nayigation information query， spatial analysis，spatial decision，distributed interactlon among users， and on．Distributed virtual harbor can not only provlde comprehensire navigation services in three dimensional platform for ship to analysis and compreh