汽车底盘知识.pdf

底盘底盘 ChassisChassis 底盘Chassis 底盘作盘 用是支承,安安装汽车发动机,并接受,传递发动机的 动力，使汽车产生运动。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 11-离合器离合器22-变速器变速器33-万向节万向节44-驱动桥驱动桥55-差速器差速器66-半轴半轴77-主减速器主减速器88-传动轴传动轴 底盘Chassis 传动系 （把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没 有它车只能是一个带外壳的组合沙发） 行驶系 (把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承 作用作用,如车架如车架、悬架悬架、车轮车轮、车桥都是它的零件车桥都是它的零件)) 转向系转向系 （（这个就很好理解了这个就很好理解了，没有它没有它，您只能在直道上您只能在直道上 飚车，没有转弯的机会） 制动装置 （开车最危险的就是想停的时候，它的起作用: 主要起减速主要起减速、停车以及驻车的作用停车以及驻车的作用））。 底盘Chassis-传动系 机械传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、 驱动桥组成 1离合器2变速器3万向传动4驱动桥 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 离离合器的功用 离离合器安装在发动机与变速安 变 器之间，用 来分离或接合前后两者之间动力联系。 其功用为其功用为 ： （1）使汽车平稳起步。 （（2））中断给传动系的动力中断给传动系的动力，配合换档配合换档。 （3）防止传动系过载。 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 离离合器总成 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 变变速器功用 （1）改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要， 使发动机尽量工作在有利的工况下使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶满足可能的行驶 速度要求。 （（22））实现倒车行驶实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要用来满足汽车倒退行驶的需要。 （3）中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换 档或需要停车进行动力输出时档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力中断向驱动轮的动力 传递。 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 简单简单的变变速箱模箱模型 倒档的实现倒档的实现 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 变变速箱箱体 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 万向传动： 为了实现为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间 的动力传递，必须采用万向传动装置。 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 在汽车传动系中，为了实现一些轴线相交或相对位置经 常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装 置置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时有时 还要有中间支承 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 驱动桥：主要功用是将万向传动装置传来的发动机动力 经过降速，将增大的转矩分配到驱动车轮。 驱动桥由驱动桥由主减速器主减速器、差速器差速器、半轴半轴和和驱动桥壳驱动桥壳等组成等组成。 1-后桥壳；2-差速器壳；3-差速器行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴； 6-主减速器从动齿轮齿圈；7-主减速器主动小齿轮 底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥) 1-轴承；2-左外壳；3-垫片；4-半轴齿轮；5-垫圈；6-行星齿轮； 77-从动齿轮从动齿轮；；88-右外壳右外壳；；99-十字轴十字轴；；1010-螺栓螺栓 11-差速器壳差速器壳；22-直齿轮轴直齿轮轴；33-半轴半轴；44-直齿轮直齿轮；55-主减速器被动齿轮主减速器被动齿轮； 6-蜗伦；7-蜗杆 底盘Chassis-行驶系 汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系。 行驶系的功用是： 接受传动系的动力 1.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的附着力产生 牵引力，使汽车正常行驶； 2