E02.材料表征和评价.PDF

E02.材料表征与评价 分会主席：李兴无、孙泽明、闫镔、巴发海、高灵清 E02-01 高温钛合金/TiAl 金属间化合物阻燃性能评价技术及理论研究 弭光宝1,2 1.中国航发北京航空材料研究院 2.北京石墨烯技术研究院 在航空发动机服役环境中，钛火危害长期困扰着人们对高温钛合金的大量选材和使用，阻碍了推重比的提高。针对高 推重比航空发动机的迫切需求，系统开展了高温钛合金/TiAl 金属间化合物及其表面涂层的阻燃性能与机理研究。通过研 发钛合金摩擦/激光燃烧技术与装置，建立了阻燃性能评价方法和着火理论模型，阐明了润滑与阻隔作用为主导的阻燃机 理，并在阻燃钛合金优化设计及应用研究中获得验证。最后，从模拟服役环境下阻燃性能的综合评价、预测模型及试验验 证三个方面，指出我国在研和未来发动机预防钛火的技术体系，并探讨阻燃新材料、新技术的发展趋势。 E02-02 微纳尺度Cu-Cr 合金薄膜的微观结构调控与力学性能研究：理想的Cr 含量 张金钰，刘刚，孙军 西安交通大学 纳米铜薄膜因其具有良好的导电性和导热性，被广泛应用于微电子器件。但是，纳米铜薄膜的强度仍然相对较低且大 量高能晶界的引入使得其热稳定性较差。合金化方法可以通过调控溶质原子在纳米纯金属薄膜中的分布，在晶粒内部嵌入 原子（团簇）或者纳米相颗粒或者让溶质原子偏聚在晶界，达到改善纳米纯金属薄膜性能的效果。通过直流磁控共溅射法 在单晶硅基底上制备不同Cr 含量(0.5at.% ~25at.%)的Cu-Cr 合金薄膜，通过透射电子显微镜（TEM ）和三维原子探针（3DAP ） 技术分析合金薄膜的微观组织结构，采用纳米压入测试合金膜的硬度和应变速率敏感性。结果表明，随着Cr 含量的增加， Cu-Cr 合金膜的孪晶体积分数先增加后降低，当Cr 含量处于2.0at%~4.0at.%时，孪晶体积分数最高。当Cr 含量低于5at.% 时，Cu-2.0at.%Cr 合金膜具有最高强度，随着 Cr 含量进一步增加，Cu-Cr 合金膜的硬度缓慢增加。理论分析表明，偏聚 在晶界上的Cr 原子钉扎晶界，稳定晶粒和孪晶尺寸，溶质原子晶界偏聚强化对薄膜的强度的贡献远高于界面（晶界/孪晶 界）强化，同时在最优成分(Cu-2.0 at.%Cr)的薄膜中溶质原子的偏聚含量也是最高的，而固溶强化的贡献较小。与此同时， 由于动态应变时效现象，Cu-Cr 合金膜的应变速率敏感性指数随着Cr 含量的增加单调降低，且出现由正值到负值的转变。 E02-03 硫偏析导致金属晶界脆性的原子尺度表征和机理 胡涛1 2 3 3 3 ，杨圣枫 ，周乃勰 ，张远耀 ，骆建 1. 中南大学材料科学与工程学院 2. Department of Mechanical Engineering, Purdue School of Engineering and Technology, Indiana University-Purdue University Indianapolis, IN 46202, USA 3. Department of NanoEngineering, University of California San Diego, La Jolla, CA 92093, USA 硫偏析导致金属在晶界处发生的脆性断裂，一直是工业生产中难以克服的问题。痕量硫偏析导致的金属晶界脆性的原 子尺度机理已经困扰了物理冶金学界近一个世纪。本研究以经典的镍硫脆性体系(Ni-S，即S 在Ni 晶界的偏析)为研究对 象，采用球差矫正扫描透射电子显微镜(aberration corrected scanning transmission electron microscopy)和准巨正则系宗的蒙 特卡洛/分子动力学杂化模拟(semi-grand canonical ensemble hybrid Monte Caro / Molecular Dynamic simulation)揭示晶界相 结构和脆性机理。对不同热力学平衡态样品的大量电镜观察发现，硫在镍晶界的微量偏析使得晶界呈纳米尺度的台阶状 (faceting)，并同时存在类非晶晶界相和类双原子层晶界相。通过原子尺度的模拟进一步证实，两种晶界相中的Ni ，S 键合 成具有极性的结构，该结构具有部分的有序度。在该极性结构中，Ni-S 键稳定，S-S 键不稳定，是造成晶界脆性的根本原 因。研究进一步发现，晶界上低指数面的取向决定着晶界的结