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施工阶段安全风险评估培训课件(ppt 48页)
施工阶段风险评估 安全风险评估成果 标段高风险作业表 标段高风险工序表 标段高风险里程表 标段高风险工点表 施工阶段风险评估 安全风险评估成果 标段高风险作业表 高风险作业是指具有极高安全风险,如:潜水作业、隧道开挖作业等;具有较高风险,施工过程中频率较高的作业,如:吊车作业、高空作业等。 XX标段高风险作业表 序号 高风险作业项目 建议风险控制措施 备注 汽车吊邻近营业线作业 高空作业 隧道爆破后排险作业 施工阶段风险评估 安全风险评估成果 标段高风险工序表 高风险工序是指具有一个及以上极高风险作业或多个高安全风险作业的施工工序,如:深水基础、深基坑、隧道开挖和钢拱架施工工序等;使用高风险源实施的工序,如:使用特种设备或者大型设备作业、使用民用爆炸物品作业。 XX标段高风险工序表 序号 高风险工序 建议控制措施 备注 隧道爆破 架梁机过孔 挂篮前移 施工阶段风险评估 安全风险评估成果 标段高风险里程表 高风险里程是指设计施工图阶段已经揭示的地质构造风险因素分布范围,如:地震断裂带、溶洞等所处里程段,滑坡体等;施工阶段超前地质预报或恶劣天气产生的高风险因素。 XX标段高风险里程表 序号 高风险里程 建议控制措施 备注 XX—XX段突水、突泥 铁路建设工程施工阶段安全风险管理 二0一七年十月 主要内容 铁路建设工程安全风险管理 铁路建设施工阶段安全风险评估 铁路建设施工阶段安全风险控制 铁路建设工程风险管理 铁路建设工程风险管理的发展过程 铁路建设工程风险管理概念 铁路建设工程风险管理分工 铁路建设工程施工阶段风险管理 铁路建设工程风险管理 铁路建设工程风险管理的发展过程 为了规范铁路建设风险评估与管理工作,建立风险评估与管理体系,铁道部于2007年印发了《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》的通知(铁建设【2007】200号),第一次对铁路建设过程中风险较大的隧道工程实施设计阶段和施工阶段的风险评估和管理;形成了铁路隧道风险评估和管理体系。 2010年9月印发,10月1日实施的《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》,该文件:一是将原有的“铁路隧道风险评估与管理”变成了“铁路建设工程安全风险管理”,二是在《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》体系基础上,进一步明确了建设、设计、施工监理单位的职责;三是提出了高风险工点的风险管理要求。 铁路建设工程风险管理 铁路建设工程风险管理的发展过程 在2011年“7.23”事故后, 铁路运输安全工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训,牢固树立安全发展理念, 2012年全国铁路工作会议上,铁道部党组书记、部长盛光祖谈推进铁路改革发展时强调,要推行安全风险管理。“安全风险管理是系统性工程,不是另搞一套,而是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、安全工作思路的优化。” 他指出,实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化,是管理思路上的明确,符合铁路行业特点,符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际,深入研究,制定具体安全措施,强化安全意识,强化过程控制,强化安全应急处置,确保收到预期效果。 铁路建设工程风险管理 铁路建设工程风险管理的发展过程 2012年4月,为贯彻落实铁道部党组关于在全路推行安全风险管理的决策部署,依据相关法律法规和风险管理国家标准,以现有安全管理体系为基础,提出推行铁路安全风险管理的指导意见,要求各铁路企业结合实际加以贯彻落实。铁安监〔2012〕46号?为贯彻落实铁道部党组关于在全路推行安全风险管理的决策部署,日前,铁道部安全监察司出台了《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》。《意见》明确,2012年全路初步建立起职责明确、程序清晰、实用有效的安全风险管理运行机制,2013年基本建成机制健全、科学高效、管理规范、覆盖全面的铁路安全风险控制体系。 ? 铁路建设工程风险管理 铁路建设工程风险管理的发展过程 2014年5月发布了《铁路建设工程风险管理技术规范》的通知(铁总建设【2014】131号)主要技术内容是: 1.确定了新建铁路建设工程开展风险管理工作应该遵循的原则。 2.明确了铁路建设工程风险管理应重点开展安全、稳定风险管理。 3.提出了铁路建设工程风险分类、分级标准,风险接受准则和控制原则。 4.明确了铁路建设工程风险管理内容及流程,规定了建设各方风险管理额主要工作内容。 铁路建设工程风险管理 铁路建设工程风险管理的发展过程 5.明确了铁路建设工程可行性研
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