关于xx大学学生出行方式的调查报告.doc

第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 15 页 关于南京理工大学紫金学院周边交通环境的调查报告 文章摘要 这篇社会实践调查报告是有关于南京理工大学紫金学院周边交通环境的调查报告，我们通过问卷调查的形式，在学校3个不同的地点针对不同年级的学生发放了问卷进行调查。因为南京仙林大学城位于南京市东北角，地处郊区，公交车、出租车等公共交通工具本来就较少，而南理工紫金学院更是位于大学城的北面边缘，公共交通工具更加稀少。而且，由于学校附近有了建筑工程项目，近期工程车辆也明显增多，加大了安全隐患。所以，我们对此调查了学校内约90名同学，针对他们的出行方式、出行原因以及主要考虑的因素、公交车、黑车等存在的一些问题等进行了调查，在对调查数据进行了分析之后，得出了我们最终的结论。 关键词 交通环境 出行方式 出行目的 公交车 黑车 安全 一．导言 （一）关于南京理工大学紫金学院周边交通环境调查的目的和意义 南京理工大学紫金学院位于南京市东北角，位处郊区，近几年，南京市加大了南京地区以及南京周边地区的发展速度，工程车辆的增多以及驾驶的不规范性使得南京仙林大学城的交通压力增大。通过这次关于南京理工大学紫金学院学生出行方式的调查，经调查问卷形成数据，分析处理之后联系现实情况，提出问题，最终达到改善学院学生出行环境，由紫金学院个案推及整个仙林大学城，向仙林大学城管理委员会提出建议，改善整个大学城的交通状况。 （二）理论假设 根据调查课题，我们对调查结果进行了假设，并在数据分析完之后与调查结果进行了对比分析，发现有些假设符合调查结果，有些却不符合。我们的假设如下：男生出行方式中公交车、自行车、黑车比例较大，而女生则黑车比例较小、公交车、步行等方式比例较大；男生出行的目的购物、聚会、娱乐的比例较大，而女生购物、学习、兼职的比例较大；男生选择出行方式主要考虑的因素为方便快捷、舒适、时间等，而女生则主要考虑价格、安全等；我们还假设，大部分男生对我们学校周边的交通出行环境不满意或无所谓，而女生满意的比例较男生高。另外，针对不同年级的学生，我们也作出了相应的假设：大一大二的同学选择公交车、步行的出行方式的比例较大，而大三大四同学选择公交车、黑车、自行车的比例较大；大一大二出行购物、娱乐的比例较大，而大三大四出行购物、聚会、学习、兼职的比例较大；大一大二同学可以接受的公交车班次时间较大三大四的长；大一大二同学对总体出行环境满意的比例较大三大四的多，等等。对比最终的调查结果后，我们发现，有些假设与实际相符，有些却不符合。 （三）调查经过 我们7人共分为了3个小组，于5月24日在学校的3个不同地点发放问卷：李骏和金文清在学校大门口，沈义进和郑欢在学校图书馆，吴敏和魏君在学校二食堂门口。问卷调查完毕收回后，由各小组统计完毕后交由组长汇总。实际发放90份问卷，回收87份问卷。 二．方法与步骤 ①小组成员每人设计5个问题汇总成问卷； ②五一假期后在学校门口、图书馆等地点发放问卷调查（约90份问卷，分3个小组进行，沈义进与郑欢一组在图书馆发25份问卷；许鹏程、吴敏与魏君一组在食堂门口发40份；金文清与李骏一组在学校正门口发25份）； ③根据问卷反馈的数据与内容进行统计与处理做出表格、图形等； ④根据处理结果等分析当前的实际情况与现象，并提出存在的问题，思考这些问题出现的原因，最后提出自己的看法与建议等（问题出现的原因可分为个人原因与整体原因，如学校、大学城的管理等；针对问题提出的解决方案也可从两个方面出发，即个人方面与外部大环境方面）； ⑤由以上统计分析等，由紫金学院的个案推广到整个仙林大学城，并作出自己的分析，提出可行的解决方案； ⑥总结，得出结论，提出建议。 三．资料介绍与分析 （一）调查的基本情况 在这次社会实践中我们对南京理工大学紫金学院学生出行方式进行了一次问卷调查，共发出90份调查问卷，调查对象主要为南京理工大学紫金学院在校的学生。调查内容包括学生出行的原因，出行的方式以及对学校周边交通状况及出行方式的满意度的调查，得到了一组数据，在经过分析后，我们得到了以下的结论。 （二）问卷调查结果与分析 问题1：年级调查 其中，大一17人，大二22人，大三33人，大四15人，共87人。 问题2：性别调查 其中，男生47人，女生40人，比例基本相当。 问题3：出行方式调查 根据调查数据，我们绘制出了以上的饼图，发现紫金学院学生的主要出行方式有公交车，小黑车，校车，出租车，自行车和步行等六种方式，其中公交车和小黑车两种交通工具是最主要的。而令人感到意外的是，选择步行出行的人数也占据了较大的比例。分别分析如下： 从以上两个饼图的结果可以看出，就男生和女生的角度可以看出公交小黑车比率十分接近，且男生选择自行车出行的比例比女生大，女生选择步行出行的比