重庆高速公路案例分析.pptVIP

* * 2015.11.27 重庆涪陵至丰都高速公路项目 重庆市高速公路发展状况 BOT+EPC模式优点 涪陵至丰都项目运作模式 涪陵至丰都项目借鉴价值 Content 内容提要 项目风险分析 按照《重庆市高速公路网规划》，到2030年，重庆将形成“三环十二射七联线”高速公路布局，总里程约4900km。 2010年，重庆提前十年建成“二环八射”近2000km高速公路。截止2014年底，重庆通车高速公路里程达到2430km。 目前，重庆市正在加快推进新千公里高速公路建设和启动第四个千公里高速公路建设。 一、重庆市高速公路发展概况 重庆市高速公路规划图 一、重庆市高速公路发展概况 2010年以前，在“二环八射”建设时期，基本由高速集团作为建设业主，只有3个项目成立合资公司采用BOT模式建设。 2009年开始启动新千公里高速公路建设，项目普遍桥隧比例大、建设成本高、投资收益低、政府补助少，仅靠高速集团融资建设难度大，BOT模式招商也存在困难。 如何吸引社会资本参与高速公路建设，实现PPP运作？ 奉巫高速公路大宁河大桥 一、重庆市高速公路发展概况 对于投资收益较差的项目，除特许经营权外，还必须给予一定的补偿才能吸引社会资本参与,而政府财政又无力用现金进行补偿。将项目以EPC或者PC模式在BOT投资人招标时就直接发包给投资人，用设