基于STM32直流充电桩控制系统设计.PDFVIP

第３１卷第３期 四川理工学院学报（自然科学版） Ｖｏｌ３１　Ｎｏ３ ２０１８年６月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳｉｃｈｕａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅ＆Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ｊｕｎ２０１８ 文章编号：１６７３１５４９（２０１８）０３００４３０６ ＤＯＩ：１０．１１８６３／ｊ．ｓｕｓｅ．２０１８．０３．０７ 基于ＳＴＭ３２的直流充电桩控制系统设计 徐伟凡，高文根 （安徽工程大学检测技术与节能装置安徽省重点实验室，安徽 芜湖 ２４１０００） 　　摘　要：设计了一种双枪直流充电桩的电气结构，阐述了其单枪和双枪工作原理，提出了一种双枪 充电桩的均充和轮充的输出控制策略。详细阐述了以ＳＴＭ３２Ｆ４０７ＺＧＴ６处理器为核心的主控制系统应 具有的基本功能及其主要的控制流程，分析各程序模块的功能。完成了主控制系统的硬件电路设计，包 括ＣＡＮ通讯、ＲＳ４８５、ＲＳ２３２等总线接口电路，并进行板上ＣＡＮ接口电路的验证，通过 ＳＴ官方库函数编 程实现ＣＡＮ在回环模式下的自发自收。通过软件设计，进而实现充电过程中的电气连接确认、电压电流 等输出控制、电量计量、人机交互、刷卡结算等功能，满足电动汽车双枪直流充电桩系统的基本功能要 求，提高控制智能化水平。 关键词：电动汽车；双枪直流充电桩；主控制系统；ＳＴＭ３２Ｆ４０７ＺＧＴ６；ＣＡＮ通讯；回环模式 中图分类号：ＴＭ４６４ 文献标志码：Ａ 桩控制系统的设计方案。在满足充电桩功能的同时为 引 言 了简化控制器硬件部分，本文主控制系统采用ＳＴＭ３２Ｆ４ ［１０］ 目前，基础配套充电设施的建设不充分制约着新能 系列芯片，对比较常用的ＡＲＭ芯片 。ＳＴＭ３２Ｆ１系 ［１］ 列，片上外设接口更为丰富，极大程度地简化了外围电 源汽车发展，两者相辅相成 。充电桩的数量及其充电 ［２］ 路的设计。本设计方案遵循国标 ＧＢ／Ｔ２０２３４电动汽车 控制智能化的水平，需要合理设计规划充电设施 及充 ［３］ 电桩容量 。目前市场上的充电桩为交流充电桩和直 传导充电用连接装置第一部分通用要求和第三部分直 ［４］ 流充电接口［１１１２］ ［１３］ 流充电桩 ，交流充电桩因其较慢的充电速度又称为慢 的相关要求，实现充电桩的基本功能 ［５］ 充 ；因此，大力发展直流快充技术，建设直流充电桩更 及对充电设备安全高效的充电控制。 ［６］ 符合当今的发展趋势 。充电桩控制系统常采用嵌入 １ 充电桩整体电气拓扑结构的设计 ［７］ ［８］ 式操作系统 ，硬件电路部分多采用嵌入式微处理器 作为控制器核心。为了提高充电控制的智能化和实时 １１ 结构设计 响应，本文提出了基于ＣｏｒｔｅｘＭ４内核的ＳＴＭ３２Ｆ４０７为 ［１４］