某汽车防盗及元件保护培训课程(ppt 35页).pptVIP

C7-防盗和元件保护C7 - Wegfahrsperre und Komponentenschutz;内容 防盗元件总览 防盗元件的安装位置 生产线上元件的初始化 返修区元件的初始化 防盗的诊断 具有元件保护的控制器总览 元件保护初始化 元件保护激活时的影响 元件保护的诊断 ;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;C7 – 防盗和元件保护;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;防盗元件的安装位置 发动机控制器 ;防盗元件的安装位置 发动机控制器 ;KEL舒适电子系统 ;C7 -防盗和元件保护;C7 -防盗和元件保护;C7 -防盗和元件保护;C7 -防盗和元件保护;C7 -防盗和元件保护;C7 -防盗和元件保护;C7 -防盗和元件保护;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;防盗 C7 ID传感器的零件号 4G0 959 754 J PR.Nr.: +FM0+K8L+5D4+0K0 315 MHz 4G0 959 754 CJ Hybrid PR Nr.: +0K1+5D4 315 MHz 注意: 带其它零件号的钥匙无法在C7上学习。 比如：A4L或Q5（尽管这些零件极其相似）;联网与诊断;C7 – 防盗和元件保护;C7 – 防盗和元件保护;C7 – 防盗和元件保护;元件保护激活 防止控制器被盗以及不合法的其它利用 终身保存所有控制单元的完整数据 只有在FAZIT中央数据库上学习完毕之后，才能初始化以及获得所有的功能(必须联网和获得权限) 离开车之后无法使用 减少汽车及控制器被盗的可能性;C7 – 防盗和元件保护;C7 – 防盗和元件保护;C7 – 防盗和元件保护;C7 – 防盗和元件保护;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日;元件保护诊断 对于正处于受保护阶段的控制单元的诊断仅限于失效的功能以及故障存储器中的记录。 ”元件保护没有基本设置或匹配，或者基本设置或匹配错误(0xD10000) 新元件 ”元件处于受保护状态“ 0xEA6100 操作保护 ”元件处于受保护状态“ 0xEA6200 认证错误（慢认证） ”元件处于受保护状态“ 0xEA6300 错误认证（快认证） ”元件处于受保护状态“ 0xEA6400 诊断服务/数据传递故障/控制单元故障 以上所有的故障存储器记录的故障都必须重新学习元件保护 ;Thomas Papalini，N/SB-6, C7 资格培训模块 A，2010 年 6 月 1 日