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大型综合交通枢纽交通流组织及运营管理模式研究管理科学与工程;建设工程管理专业论文
学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,
学位论文版权使用授权书
本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定, 同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版 本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、 扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供 本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有 关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前 提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。
学位论文作者签名:\7十糖
¨f-唧年力/月谚日J’V H
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同济大学学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行 研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文 的研究成果不包含任何他人创作的、己公开发表或者没有公开发表的 作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集 体,均己在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任 由本人承担。
学位论文作者签名:忉,广巍
w了年≯月锡日
摘要摘要
摘要
摘要
综合交通枢纽,是几种交通方式或几条交通运输干线的交汇点并能办理客货运输作 业的各种技术设备和交通设施的综合体,是国家、地区、城市综合交通运输网的重要节 点。大型综合交通枢纽多种交通方式高度汇集,如上海虹桥综合交通枢纽涵盖航空、铁 路、磁浮、地铁、高速公路客运、城市巴士等多种交通方式,有利于旅客的中转、换乘, 货物的集散、分装和转运,其交通运输集成优势十分明显。
不过,由于综合交通枢纽是物一事一人的高度综合体,有众多不同的交通方式、大量 管理任务以及多个运营管理主体,与单个交通方式相比,其集成优势的发挥,枢纽安全、 高效地运行面临着许多新的问题,譬如综合交通枢纽多交通方式间的作业过程如何协 同、交通流如何组织、相互交错的设施界面如何切分、分散的枢纽信息如何共享和沟通、 各个运营管理主体如何协调等。
本文通过对综合交通枢纽物理一事理一入理的研究分析,认为综合交通枢纽的基本功 能是提供交通运输服务,其最基本运营目标是确保枢纽的顺利运行(物理分析);枢纽运 营管理的任务包括运行管理、设施管理和商业开发三个方面,其中运行管理是基本任务, 其核心在于保证枢纽交通流的有效组织(事理分析);由于枢纽存在多个运营管理主体, 使得枢纽的顺利运行需要多个管理主体间的协调和配合,它们之间既存在合作也存在冲 突,如何建立有效的管理模式来协调各方的管理行为显得十分关键(人理分析)。
因此,尽管综合交通枢纽顺利运行和经营面临着众多问题,但其关键在于枢纽交通 流的有效组织及建立科学合理的枢纽运营管理模式。基于此,本文着重对这两方面内容 进行了深入研究,给出了枢纽交通管理一体化、建立完善的标识系统和交通服务信息系 统等交通流组织管理方面的建议,提出了基于产权、系统及区域三种综合交通枢纽运营 管理模式和模式选择建议。
关键词:综合交通枢纽,运营管理,物理一事理一人理
AbstractABSTRACT
Abstract
ABSTRACT
Integrated Transport Hub(ITH)is the junction of several transport trunks and consists of a variety of equipments and facilities,as well as all important node of nmional,regional and urban transport network.Usually,Large-scale integrated transport hub gathers a number of transports,for example,Shanghai Hongqiao integrated transport hub is covering aviation, railways,maglev,subway,highway,buses and other modes of transport,and it is very
convinent for passengers to transfer and goods to be distributed,packaged and transported.Its
integration advantage of ITH is very obvious.
Compared to a single mode of transport,the ITH is a highly com
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