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整车发动机舱热管理开发简述 梁光炎 整车集成部平台技术室 摘要：本文简要介绍了整车开发中发动机舱热管理工作的流程，依据整车正向开发设计要求，简 要介绍机舱热管理在整车开发中的工作内容。从而指导冷却模块开发，提高车辆性能。 关键词：机舱热管理 冷却模块 车辆性能 Brief Introduction to Thermal Management on Truck under-hood Brief Introduction to Thermal Management on Truck under-hood BBrriieeff IInnttrroodduuccttiioonn ttoo TThheerrmmaall MMaannaaggeemmeenntt oonn TTrruucckk uunnddeerr--hhoooodd Abstract This article briefly describes the development process of the thermal management on truck unde-hook. This paper is based on the new trucks develop. the main tasks from the thermal management on truck under-hook. Cooling system design and promote the vehicle performance. Keyword thermal management Cooling system vehicle performance. 前言 汽车发动机舱是个半封闭的空间，对温度场的要求特别高 。一方面舱内各种材料的零件如 橡胶件、线束对温度有一定的要求；另一方面发动机本身需要适当的散热，以保证在各种工况 下都具有最佳的动力性和经济性。如何在整车项目开发中开展机舱热管理是一项非常重要的工 作。 本文依据整车正向开发设计为要求，在分析标杆车型的基础上，简要介绍整车项目开发中 发动机舱热管理工作的开展，主要的介绍内容如下： a) 标杆车型冷却模块结构参数及性能分析，进行热管理目标确定、标杆车型分析、零部件台架实 验以及热管理属性目标的分解； b) 冷却模块匹配分析计算：结合传统理论计算，标杆车对比以及布置分析，确定冷却模块零件系 统开发尺寸及性能； c) CFD 软件的参数设定和工程应用工作：结合工程和热管理属性目标开发要求，将相关工况及 约束条件转化成边界条件进行输入分析，对输出结果进行分析及冷却系统进行优化 d) 仿真结果与试验结果对比：依据CFD 仿真完成的零部件系统的工程开发，通过大量的台架试验 和整车路试试验，对比试验结果与仿真结果的差异。 一、整车发动机舱热管理定义 1.1 1.1 11..11、整车发动机舱热管理开发流程 整车开发流程是产品开发的基础，该流程的清晰程度将影响产品开发的进度和成功与否。 发动机舱热管理主要涉及热管理和空气动力学工程属性。具体包括如下流程： 1、 整车发动机舱热管理目标的确定：测试标杆车及相关竞争车型数据，专业工程师对属性目 标进行分解，逐级分解到系统和零件性能目标； 2、 零部件性能确认：零部件工程师根据性能目标，对零件尺寸及结构进行分析和相关性能能 实验的确认； 3、 系统性能的确认及优化：将相关零部件性能数据进行整理分析，然后将相关数据进行一维 和三维分析及优化，进行工程可行性分析； 4、 工程开发：完成零部件的工程开发，确认零部件台架性能实验，并完成样车装配； 5、 整车目标实验验证：完成环境模拟实验及相关路试实验，完成工程冻结。 具体开发流程图如下： 整车发动机舱热管理目标 性能分解 属性分解零部件几何模型建立及布置确认 一维/三维之 零部件性能确认（理论计算、 分析数据）