大跨度连续刚构桥日照温度效应研究桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

The The Research on Sunshine Temperature Effect of Long—span Continuous Rigid Frame Bridge by ZHU Zhonghua B．E．(Heilongjiang Institute of Technology)2008 A thesis submitted in partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering ln BridgeTunnel Engineering ln Changsha University of ScienceTechnology Supervisor Professor Zhang Kebo Apil，20 1 1 长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。 作者签名：浆诈斜 日期：Mf年r月∥日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存 和汇编本学位论文。 本学位论文属于 l、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密口。 (请在以上相应方框内打“4) 作者签名：朱中绎 日期：p11年 r月胗日 导师签名： 日期：少川1年 r月7-y日 摘 摘 要 混凝土结构的温度效应问题是土木工程领域内普遍存在的问题。理论和试验 研究表明，温度荷载在桥梁结构中产生的效应通常比恒载、活载效应更加明显， 是导致桥梁结构产生裂缝甚至破坏的主要原因之一。深入研究处于大气环境中的 混凝上桥梁结构的温度效应，已成为桥梁学术界与工程界迫切需要解决的问题。 虽然我国和其他国家的桥梁设计规范对温度梯度模式有相应的规定，但是受 各种因素的影响其温度梯度模式并不具有通用性，在研究温度效应问题时只能参 考而绝不能照搬其温度梯度模式，因此有必要对温度效应进行进一步研究。本文 在现有研究成果的基础上，以四川纳黔高速公路冷水河特大桥为工程背景，主要 进行了以下研究工作： (1)通过查阅大量参考文献，本文系统地论述了日照温度场的形成、特点及 其影响因素；介绍了混凝土桥梁结构的温度分布理论，探讨了影响日照温度分布 的主要因素；介绍了混凝土桥梁结构中的热交换过程以及温度作用的特点与计算 方法。 (2)在实测数据的基础上，得到了箱梁的温度分布规律，根据实测数据采用 数值分析软件拟合了适合该桥所在地区的温度梯度模式，并利用大型通用有限元 分析软件ANSYS对施工期箱梁的日照温度场进行三维仿真分析，将仿真分析的 结果与实测数据进行对比分析，验证了温度梯度模式的准确性。同时计算了箱梁 在日照温度作用下的温度应力和变形。 (3)根据桥墩日照温度效应理论和有限元计算理论，采用有限元分析软件 ANSYS依据现行桥梁设计规范分别计算施工期桥墩在三种太阳辐射作用工况下 主要截面的温度应力和墩顶位移值。 关键词：大跨度；连续刚构桥；日照；温度场：温度效应 AB AB STRACT Temperature effect of concrete structures in civil engineering problem is a common problem．Theoretical and experimental studies have shown that the effect of thermal load generated in the bridge structure is usually higher than dead load，live load is more obvious，leading to destruction of the bridge structure，even one of the main reason of crack．In-depth research on the temperature effect of the concrete bridge structure in the atmospheric environment，has become an urgent problems to th