出口箱随机入港下的码头箱区选择与箱位分配协调调度交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

分类号 分类号 密 级 U D C 单位代码!Q151 大连海事大学 硕士学位论文 出口箱随机入港下的码头箱区选择与箱位分 配协调调度 台伟力 指导教师 陈超 职称 教授 学位授予单位 大连海事大学 申请学位级别 工学硕士 学科(专业) 交通运输规划与管理 论文完成日期 2014．09 答辩日期 2015．01 答辩委员会主席 万方数据 The The coordinated schedule of block choice and slot arrangement in terminal with export container random arrival A thesis Submitted to Dalian Maritime University In partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Engineering by Tai Weili (Transportation Planning and Management) Thesis Supervisor：Professor Chen Chao September 20 14 万方数据 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果， 撰写成博／硕士学位论文==出旦箍随扭△鲞王的盟基箍匡造竖生箍鱼坌醒迹调遢 廑二。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集 体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人 或集体己经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名： 纺名和勿 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学 位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论 文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本 学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士 学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、 《中国学位论 文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式 出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。 本学位论文属于： 保密口在年解密后适用本授权书。 不保密∥(请在以上方框内打·t√，，) 论文作者签名： 匆传匆 导师签名： 日期：如6年J 月弓Et 万方数据 中文摘要摘要 中文摘要 摘要 随着集装箱码头竞争的日益激烈，扩大自身生产规模，转变生产作业模式， 采用先进科学管理技术，已经成为集装箱码头提升竞争力的必然发展趋势。其中， 生产作业模式的转变是码头提高生产能力的关键。从系统角度而言，集装箱码头 集疏运作业系统是包括船舶靠泊、泊位分配、岸桥调度、集卡配置、堆场计划、 闸口控制等六个作业环节，实现水陆两种运输方式下进出口箱换装的生产作业系 统。为了实现各作业环节的高效衔接，整体提升码头生产作业效率，在综合考虑 各作业环节之间的相互联系的前提下，出口箱随机入港策略下的混合交叉作业模 式被提出并受到学术界和产业界广泛关注。 在出口箱随机入港策略下，集装箱的分散堆放和随机选位给堆场制定箱区选 择和箱位分配计划带来了巨大困难，不同的堆场堆存计划对场桥装卸作业顺序和 集卡接送行驶路径会有不同影响。各作业环节的组织欠佳以及环节间的衔接不 畅，终会导致码头整体生产作业效率的低下。为了有效解决出121箱随机入港带来 的堆场位置分配问题，本文提出了出口箱随机入港下箱区选择与箱位分配协调调 度同步优化思想，并构建和设计了相应的两阶段非线性整数规划模型和基于遗传 算法的双层启发式优化算法。算例分析结果表明：该规划模型与优化算法，可以 有效地减少集卡行驶路径、缩短集卡等待时间、降低场桥运行成本，实现集卡、 场桥、岸桥利用率和使用率的整体提高。与出121箱集中入港集中堆放下的单船独 立装卸作业相比，随机入港分散堆放下的混合交叉装卸作业优化方法，可以至少 减少集卡搬运单位TEU的平均运行时间5．98％，降低场桥作业成本50．19％，提 高了集卡和场桥作业效率，加快船舶装卸作业速率。同时，还可促进码头前方堆 场的均衡作业，实现码头设备使用效率与设施利用效率的同步提高。 关键词：集装箱码头；随机入港；堆场作业；箱区选择；箱位分配 万方数据 英文摘要Abstract 英文摘要 Abstract With the competition betwee