e物流公司简介-学务处.PDFVIP

e 物流 祥和國際物流公司總經理 王清風 公 司簡介  1987年 成立祥和國際物流股份有限公司 ，並設立祥和報關 股份有限公司及大豐通運股份有限公司和瑞豐貨櫃股份有限 公司。  1989年 香港公司成立 ，專門承攬包船業務及三角貿易轉運 。  1998年 擴大業務 ，於基隆增設祥隆報關股份有限公司 ，並 設立香港 、上海 、天津和深圳分公司從事國際物流。  1999年 協助UPS環球物流 ，全程參與IBM之IPO部門規劃在 台灣成立國際物流中心 ，並達成Just in time ，三百六十五天 二十四小時自由進出供應鏈管理。  2007年 承運HP電腦台灣區銷售物流 ，包含海空運貨物放行 集併配送以及全省各大電腦經銷商貨物越庫轉運 ，並協助處 理Re-boxing作業管理事宜 。 1 產業現況與發展趨勢分析  物流作業現存的瓶頸  大家都在談亞洲產業界 ，目前物流仍占產業總 產值的13% ，高居不下 ，相較於歐美國家的7- 8% ，明顯缺乏競爭能力 ，可是亞洲國家的物 流業者存在的瓶頸究竟為何？  總認為所有可以用的管理手段皆以達到某一個 程度了 ，似乎並沒有進步的空間 。 產業現況與發展趨勢分析  物流業者的利潤來源  物流業者大都自居是整合者 ，虛擬整合者 ，也 就是沒有設備 、土地 ，就可以進行整合 ，實際 上是學徒出身 ，學的是師傅那一套 ，遵循的是 殺價策略 ，殺上游供應商的價 ，從中謀取差價 ，運用貨主與其之間的資訊不對等 ，良好人脈 取得的價錢 ，在夾縫中生存 。 2 產業現況與發展趨勢分析  貨主的物流成本高居不下  對所有的跨國品牌的貨主 ，無不想盡辦法降低 每一個環節的成本 ，大量運用委外 (outsourcing)的概念 ，壓低成本以增強其企業 本身的競爭力 ，實際上 ，在尋求低成本 、經濟 規模的同時 ，也發生了培養供應商以自身的創 新 、研發 ，養虎為患的風險 ，從而使企業逐步 陷入極大的營運困境。 產業現況與發展趨勢分析  由 「研發創新」的外包、外購 ，「OEM 」的遍 佈全球代工工廠 ，甚至於 「服務的部門」委外 所導致的與客戶越離越遠的窘境 ，所謂的殺低 物流成本是否真的是跨國企業所應該採取的策 略？或還有其他的策略必須考慮交替運用？  13% ，確實是一個值得探討的區塊 ，如何降低 下來 ，以因應日趨嚴苛的競爭環境？ 3 產業現況與發展趨勢分析  無所謂藍海與紅海的策略  對於物流業者 ，大型企業的物流部門而言 ，現在的物 流知識領域 ，作業流程 、模式 、運作必要條件相當 ， 大同小異 ，除非運用實際上 ，資訊透明度真的可以幫 助物流業者的效率提升嗎？效率能提升多高 ，才符合 我們競爭的要求？而效率的提高是否就代表目前流行 的IT技術提昇資訊透明度 ，競爭力的提升？是否代表 就可以比別人更有說服力讓貨主接受更高的服務價格 ？  這無所謂紅海的殺價 ，與藍海的創新服務領域 。 產業現況與發展趨勢分析  高效能國際物流 (Effectiveness)是全球競爭力提 升的利器  效率(Efficiency)與效能(Effectiveness)的差異 ，在這 裡我們並不準備多花時間來名詞解釋 ，稍具管理知 識的管理者都清楚 ，評估某一個策略是否有效 ，是 看效能 ，看產出 ，而不是一小時的作業所短程為15 分鐘 ，就值得大書特書 ，重點是這種創信或變革能 達到多少被客戶所