手动变速器及车桥系统.ppt

尺寸2 测量方法与上述相同但是要完全踩下踏板两次测量之间的差值2减1 是离合器踏板行程它应当是135-145毫米 如有必要调整离合器拉索以调节离合器踏板行程用止推片固定拉索 重要注意事项 离合器踏板高于刹车踏板 平行的踏板位置是不正确的因为在这种情况下没有离合器间隙离合器踏板随着离合器衬片磨损程度的加深而向上抬高 调节 把离合器踏板行程确定为135-145毫米 把离合器分离杆向后推直到离合器推力轴承接触到膜片簧转动离合器拉索减振块直到它与分离杆凹槽配合而不松动 把拉索止推片安放在距离分离杆2-4毫米处的地方 7.1.5 说明与操作 7.1.5.1 一般安全条例 ?? 当进行的操作有电气短路的风险时要断开蓄电池的地线 ?? 当拨出导线线束插头时不要拖拽拉线小心地松开导线线束插头上的锁定机构 ?? 在发动机或者变速器上进行拆卸安装操作时要确保所有接地连接正确走线没有接地情况下起动发动机会毁坏控制单元 ?? 每次都要更换密封密封圈O形环固定元件 不准过度拉伸固定环 ?? 在所有的变速器维修操作期间确保部件和工具尽可能的清洁以避免变速器出现故障 ?? 小心地清洁所有拆下的部件并且检查是否有磨损或者损坏检查凹槽和座表面是否有异物毛刺堆焊或者损坏 ?? 使用指定的密封剂来安装壳体部件 ?? 变速器部件要求在安装之前涂上变速器油 ?? 安装轴承衬垫和密封环时需涂油脂 ?? 如果被拆卸的话则根据维修说明中指定旋转角度规范连接的螺栓拉紧螺栓必须用新的螺栓来加以更换 ?? 对于带锁止胶安装的螺栓重新切割内部螺纹清理螺栓的外部螺纹使用新的螺纹锁固胶 ?? 更换自锁螺母 ?? 如果铝制部件内的螺纹出现剥落或者损坏那么这些零部件并非一定不能用了在大多数情况下可修补这些螺纹 ?? 只可使用经认可的专用机液不准重复利用废机液 ?? 断开蓄电池的地线会自动消除某些电子系统存储器的内容例如电动车窗升降机时间与日期在重新连接蓄电池之后要重新对易失性存储器编程并且对音频设备进行译码 7.1.5.2 离合器与手动变速器安全性条例 ?? 离合器衬片的摩擦表面不准与润滑油相接触 ?? 油脂仅可用于指定目的应当去除过多的油脂特别是用于离合器的油脂 7.1.3 诊断信息和程序 7.1.3.1 变速器难以换档且噪声大 抱怨 性能差 难以换档且噪声大 故障原因 使用不合适的润滑油造成润滑不足 离合器分离不完全 补救程序 1. 拆卸变速排档杆去掉上面旧的润滑油用适宜 的硅脂润滑变速排档杆重新安装 2. 为了拆卸变速排挡杆要将夹在中心控制台上的波纹管用手拆下松开排档杆下部的夹子取出 销子卸下变速排挡杆使用刷子用硅基润滑 脂润滑变速排档杆1 和排档连杆如箭头所 示将变速排挡杆装入排档机构壳体内安装 夹子和销子 3. 把波纹管夹紧在中心控制台上不要求调整变速排档 注意有关变速排挡杆的拆卸和安装方面的进一步信息请参见工作程序变速排档杆拆卸与安装 4. 擦去图中阴影处1 变速排档杆球头表面上旧的油脂如果在变速排档杆球头上安装有橡皮密封圈2 要对它进行检查 5. 如果润滑剂受磨料颗粒沾污要更换橡 胶密封由于受到轻微的磨料颗粒的影响导致 油脂的颜色过深这是可以接受的并不会影响 功能 6. 装配前在排档杆及排档杆座总成中需润滑的表面上涂大约0.5mm厚的油脂B0401132(选用 B0400571) 7. 如果故障原因是离合器分离不完全那么补 救程序参见相关的离合器诊断信息 诊断 隔离噪音 在开始修理离合器、变速驱动桥或其相关连杆前，首先要识别噪音源。 离合器或手动变速驱动桥的故障症状包括： ! 换档费力。 ! 齿轮碰击和研磨声。 ! 齿轮阻塞。 任何上述症状都需要仔细分析。在因修理而拆卸离合器 或变速驱动桥前，完成如下检查。 道路行驶噪音 许多听起来来自变速驱动桥的噪音，实际上来自其它原因，例如： ! 轮胎。 ! 路面。 ! 车轮轴承。 ! 发动机。 ! 排气系统。 这些噪音可能会不一样，这取决于： ! 车辆尺寸。 ! 车辆类型。 ! 车身中使用的隔音材料数量 变速驱动桥噪音 变速驱动桥齿轮与任何机械装置一样，都不是绝对没有声音的，在正常工作时都会产生一些噪音。 为查明可疑的变速驱动桥噪音： 1. 选择光滑、水平的沥青路面，以减少轮胎和车身共 振噪音。 2. 行驶足够的距离，使所有润滑油彻底预热。 3. 记录噪音发生时的车速和变速驱动桥区段。 4. 停车检查噪音，但保持发动机运转 5. 确定车辆在如下状况工作时是否发生噪音： ! 驱动 - 轻微加速或大负荷。 ! 浮动 - 保持恒速，在水平路面上用小节气门。 ! 滑行 - 变速驱动桥挂档且节气门半开或全闭。 ! 所有上述条件。 轴承噪音 差速器侧轴承噪音 差速侧轴承噪音和车轮轴承噪音很容易混淆。由于侧