城市货物运输规划优化方法研究交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

西南交通大学博士研究生学佼论文 西南交通大学博士研究生学佼论文 第l页 摘要 电子商务飞速发展产生的频繁私人货物交付活动及基于低库存和及时交 付的生产与配送活动，引起货物运输缴不断地增多而导致城市范围内的货物 运辕车辆数1燕以较抉豹穗褒不断地增热，这会给缀本已经拥挤的城市中心区 域带来更≯z覆静交通问麟，如交通隘纛、尾气撵藏和噪声污染簿，不仅会严 重影响城市膳民的生活质量，而且还会使得货物遮输在实际活动中欲速则不 达，因此不能很好地实现城市货物快速运输。 本文基于对国内夕}黛物运骧研究现状及其存在翊题的分橱，扶缓解城市 中心区域交道誊番挤褒狭的角度出发，对城市货物运狻麓捌优纯方法送行了裙 关研究，即通过对城市鼹物换装站的选址规划方法及运输车辆指派载运货物 的优化方法进行比较严谨而深入的研究，构建起基于ITS(Intelligent Transportation System)技术匏城枣货物换装平台。 在对城市货物换装平台进行总体设计静墓磷上，围绕挨装蟹貔优化装载 和货物换装站选址规划两方面内容展丌研究。一方面，根据换激货物的性质 和包装特点建立换装货物单车指派载运及多车指派载运的各类优化模型，包 撞换装货物攀车或多车选择装车优化摸型、换装货物单罴三维装载优化模型、 换装货镪单车多层三维装载优诧模黧及捩装货物多车三维装载傀化模型等， 并针对各优化模型的目标函数及约束条件的特点分别构造相应的有效改进遗 传算法，形成换装货物单车及多车指派载运的一系列优化方法。另一方面， 缝合蠛泰货貔运竣塞身戆实嚣特点对约寒型城枣货物换装站选缎模型和非约 束型城市货物换装站选簸模型分剐谶纷描述，并针对每一优化缓型的目标蕊 数及约束条件的特点分别构造相应的有效算法，形成基于已有城市货物换装 站选址模型的遗传算法。 文中还绥合实恻诗冀与结果分辑对各类模型与饕涟翁有效瞧和霹季亍牲遴 行验证。 对城市货物运输规划优化方法的研究，有利于更加有效地使用货物运输 车辆而减少市区运行的货车数量，同日寸还能够使货物运输需求分流运送而减 轻城毒痰一些糍按鼹段款车漉载萄，辩予一定理壤缝缓解城枣交通搠按现状 而促进实蕊城市交通可持续发展，戳及进一步健避发展城市货物快速运输弼 推进实现城市货物运输智能化和物流化，具有一定的理论与现实意义。 美疆词：爨秘运辕：往化装载：选壤燧翅；遗簧葵法；按装平窘 鞲南交通大学博士研究生拳饿论文 鞲南交通大学博士研究生拳饿论文 第i i页 Abstract The frequent personal del iveries generated from the exp]osive growth of electronie commerce，and the production and distribution practiees based on tOW inventories and timely deliveties，make the quantity of freight transportation inerease unceasinglY and 1ead to the VOlume of freight vehicles moving within eity 1imits growing at a quick speed．Thi S has made a significant contribution to the more seriouslY traffic problem impacts adversely the quality of 1ife in urban centers，such as congestion，emissions。noise，and SO OR。It has alSO prevented from realizing the urban high—speed froight transportation． From the point of alleviating traffic—jams in central zone，the author studies the optimal method of urban freight transportation plan， including the urban goods transfer station S location methods and the optimum 10ading methods，based on the circumstance and shortage anatysiS of internal and external freight transportation．And a freight t】1ansfer