三峡工程船闸区地应力场初探-水压致裂法和应力解除法.PDF

总第 2 9 期 长江科学院院报 Sum. No. 29 1 9 9 2 年 6 月 Journal of Yangtze River Scientific Research Institute Jun. 1 9 9 2 三峡工程船闸区地应力场初探 刘允芳龚壁新钟作武肖本职 摘要本文概述了自 1984 年以来三峡水利工程地应力测量成果，并且以此测量成果和地质条件为依 据，对船闸地区进行地应力场分析。通过这些分析计算，对该地区的地应力场的变化规律有了初步 的认识。 关键词三峡船闸区；深孔地应力测量；地应力场分析；应力回归 1 地应力场测量和分析的概况 长江三峡水利工程是一项举世瞩目的巨大工程，经济和社会效益十分显著。在枢纽建筑中，永 久和临时通航船闸等均有长达数 10m 至千余米的深挖岩质边坡，坡高一般为 40、 80m ，最高达 1 m 左右，是三峡工程陡高边坡问题的重点部位。 如此大型工程，必须具有工程地区地应力场资料，为船闸高边坡、坝基和地下建筑物稳定性研 究和它们的设计提供依据。四 84 年 8、11 月在船闸区 300 号钻孔，采用从瑞典引进的深钻孔地应 力测量设备进行测量，共获得孔深 39 · 4、304m （高程188、一 77m）内 9 个测段 16 个测点的地 应力实测资料，最大测深已达 304m，是国内套钻孔应力解除地应力测量法的最大测深，已经超过 河床最低高程 100 多 m。1988 年 10、1 ]月又在船闸区的 8 号勘探平洞 1 号和 3 号支洞内，采用 平洞地应力测量设备进行测量，每个支洞各布置 2 个水平钻孔，分别获得 6 个测点和 3 个测点地应 力实测资料。同期在坝轴线上左岸岸坡的 219 ]号钻孔进行深钻孔地应力测量，共获得孔深 99 · 3、 195· 9m （高程一22 · 7、一 119 · 3m）内 3 个测段 6 个测点的地应力实测资料。这样，地应力测 量在船闸区内共获得 1 个深钻孔 9 个测段和 8 号勘探平洞 2 个支洞的地应力实测资料，在左岸岸坡 坝轴线上共获得 1 个深钻孔 3 个测段的地应力实测资料。这些实测数据列于表 1 [1，2，3]，测量钻 孔（或支洞）的位置如图 1。 虽然地应力实地量测，是提供地应力场最直接的途径，但是在工程现场地应力量测的数量总 是有限的。另外地应力场成因复杂，影响因素众多，各测点的测试成果在很大程度上反映了 当地的局部应力场，还有测量误差的影响，使地应力测量成果有较大的离散性。因此必须进 行地应力场分析计算，以获得更为准确的较大范围的地应力场。 1988 年以 300 号钻孔地应力实测资料为依据，通过该钻孔垂直船闸轴线和平行船闸轴线的两 个计算剖面，进行二维地应力场分析。计算域宽为 1 620m 和 2 340m，高为 830m 和 950m，结 点数为 566 个和 689 个，单元数为 561 个和 693 个。1990 年又以船闸区 300 号钻孔和 8 号勘探 平洞 1 号支洞和 3 号支洞以及左岸岸坡坝轴线上 2191 号钻孔的所有地应力实测资料为依据，划定 长江 院报 1992 年 包含船闸区、左岸坝段区的计算空间，进行三维地应力场分析。计算域长 2 700m，宽 1 600m，高 900m。计算域的边界方向，根据地质构造应力场的主方向确定。地质构造应力场的主方向，由 2个 深钻孔和 4 个平洞浅钻孔共 14 个测段 31 个测点的水平面 科学院 表 1 地应力实测值 测 段