2019年管廊施工技术专利申请.docVIP

*一种管廊施工技术专利申请材料（一） 说明书 技术领域： 本实用专利涉及一种用于管廊施工技术。 背景技术： 所谓“管廊”（综合共同沟）即在地面以下设置的专供各种公共通用管道布设的等同隧道的综合共同沟，是合理利用地下空间资源，解决地下各类管网布置困难的有效途径，在国外日本及欧洲国家已有近五十年的发展历史。而国内部分城市近年来开展了小范围的试点建设，主要方式是在城市道路的地下空间建造一个集约化的综合共同沟，同时设有专门的检修口，吊装口和监测、控制、通风系统，如图1和图2所示： 管廊除了着重防止出现施工占路导致阻塞交通等扰民现象外，还着重起防灾功能,同时保持了路容的完整和美观，美化了城市空间环境，杜绝了因铺设和维修各种管线对城市道路及绿地重复开挖，消除了由此造成的资源浪费和对城市市容、交通以及居民生活的不良影响，大大节省了城市空间。后期发生地震时，确保生活基础设施的正常运转，目前国内大城市主要有北京、上海、广州、黑龙江、佳木斯市等地，进行了地下综合管廊的建设。 管廊中间是一条通道，两边墙壁上被水泥板（或支架）分为上、中、下三层，管廊高3M左右，宽5-6M,上层为强弱电区，中层为给排水区，下层为供热供气区，廊中设施完善，每隔100M设有防火隔音墙，排水、照明、检测等设备，每隔200M有一个长2M、宽0.7米的“投料口”，主要方便技术人员进入管廊内检修。 我公司承接了海东市古城中街的管廊建设，经过一年的建设，积累并发明了一种新型的施工技术，特提出专利申请。下附具体资料： 一、工程概况 基本概况：古城中街综合管沟西起海东大道，东至建新一街，全长3600米。综合管沟位于道路南侧绿化带下。管沟在繁荣北街至日新街段为水电舱和热力舱双舱布置，繁荣北街以西、日新街以东为水电舱布置。水电舱的内净尺寸为:3300×2700;热力舱的净尺寸2300×2700。水电舱内设DN300\DN400两条给水管线、10KV的电力线缆及通信电缆；热力舱内设预留热力管线。综合管沟为不经常下人地下构筑物。本次的设计范围为综合管沟沟体，沟体内的各种管线及线缆不在本次范围之内。 古城中街管廊所在地域内自然条件概况如下： 抗震设防烈度：七度，设计基本加速度为0.1g，设计地震分组：第三组。场地类别为二类。标准冻深：0.77m环境类别：地下部分：二a类,结构安全等级：二级 古城中街结构使用要求：本工程结构设计使用年限为100年。 覆土荷载：标准段2.5-3.0米，地面超载：10kpa；行车道下管沟按城—A级汽车荷载设计。在设计使用年限内未经技术鉴定不得改变结构的用途与使用环境。 古城中街地质地貌 本工程场地地貌属湟水河北岸二级阶地，土对混凝土结构属于按弱腐蚀性考虑、对钢筋混凝土结构中钢筋有中腐蚀性。 二、施工部署原则 本工程施工范围很长，工期很紧，且将经历雨季施工。 综合考虑各方面因素后，我公司做出如下安排： 1、安排合理的施工措施 根据以往施工经验，施工前要作好充足的准备。为保证工期，先将工程所需各种型号钢筋、模板提前进场预制加工。钢筋连接选用施工速度较快的直螺纹连接形式。施工过程中所需要的各种材料提前定货。 2、安排合理施工进度 根据目前施工实际情况，现只具备管廊平面施工的条件。其他部分在具备施工条件下，按照合理流水施工的原则，编制出详细的施工进度计划。 3、主要项目工程量 部位 项目 单位 工程量 土方工程 开挖土方 m3 169313.68 回填土 m3 94972.97 钢材工程 钢筋、管、预埋件 t 4545.219 模板工程 主体、井、给水坑等 m2 106141.02 混凝土工程 主体、给水坑、梯等 m3 29519.68 三、主要施工方法 （一）工艺流程 清理场地、放开挖线、挖基槽→测量放样→垫层施工→绑扎底板钢筋→支模、浇筑混凝土、绑扎侧墙钢筋、安装侧墙、顶板模板、绑扎顶板钢筋、加固、浇筑砼→养护→拆模→做防水层、回填 （二）测量放线 1、工艺流程 现场踏勘→平面控制桩的制作→控制桩的附合测量→高程控制 桩的制作→基础的放样→施工测量→竣工测量并绘制测量成果表 2、平面控制桩的制作 ⑴、平面控制桩的制作采用C10素混凝土现浇以保证控制点的稳定和牢固，表面加预埋件以保证其准确位置。 ⑵、平面控制桩制作完毕后，对其平面位置进行附合测量。 ⑶、精确定位出基础的中心位置及其照准方向。 3、高程控制桩的制作 ⑴、首先进行选点，高程控制点应便于长期保存、加密、扩展和寻找，并在作业时以保证安全为选点原则。 ⑵、其次预埋件的制作，最后为高程控制桩的制作，方法采用C10混凝土现浇加预埋件，在制作高程控制桩的同时要制作两个以上（100m以内）附合检测桩，桩的做法同高程控制桩的做法。 4、施工图放样 ⑴、利用用全站仪采用极坐标的方法确定出桩基础的位置。