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旧沥青在厂拌热再生中转率确定方法的研究 　　摘 要：废旧沥青混合料的再生利用已经开始普及，但由于再生技术的局限，导致再生沥青混合料品质不高，很难将其用到高等级路面中，这就大大影响了废旧沥青混合料的利用率。本文就厂拌热再生中的旧沥青的转移率确定方法进行研究，尝试找到可以提高再生料的品质。　　关键词：废旧沥青混合料 厂拌热再生 转移率　　0、引言　　随着道路大修时期的到来，和人们环保意识的加强，废旧沥青混合料的回收利用量在持续增加。现在通用的再生技术有：就地热再生厂拌热再生就地冷再生就地热再生。其中厂拌热再生因其效果好，而应用最为广泛。　　然而，由于废旧沥青混合料中旧沥青有效利用率的不确定性使得其在实际生产中的掺量比较低，致使料场中的废旧料堆积如山。本文通过厂拌热再生中旧沥青的转移率确定方法的研究，尝试量化旧沥青的有效利用率，进而改进厂拌热再生的设计以达到提高再生混合料的路用性能。　　1、国内外研究现状　　国内研究现状　　目前，厂拌热再生的研究主要有三个方面：a.废旧沥青混合料的掺量b.再生路面的使用寿命c.对使用改性沥青的废旧料进行回收再利用。　　侯睿[1]通过劈裂实验研究旧料掺量、生产温度、拌和时间和掺加再生剂等条件对沥青混合料的低温性能的影响，分析了劈裂强度、破坏拉伸应变、劲度模量和应变能密度等指标。实验结果表明，增加新料的掺加比例、充分预热旧料、增加新旧料拌和时间将有助于提高再生混合料低温性能。　　杨磊[2]按一定比例调配多种再生剂，对旧料掺配率为20%-70%的沥青混合料进行再生，研究表明，旧料掺配比例为30%时，材料能够满足路用性能。当旧料掺配率较高时，空隙率、矿料间隙率等体积指标以及表示低温性能的弯拉应变指标不能满足规范要求。　　国外研究现状　　国外有许多对废旧材料的处理费用是极高的，因此他们迫切需要将废旧沥青混合料进行回收再利用。　　Gonzalo[3]对40%和60%两种高旧料掺量下的再生沥青混合料的间接拉伸强度、疲劳性能进行了测试，并铺筑了的试验路，对混合料的性能变异性进行了统计。结论认为，添加旧料后沥青混合料的模量增加，力学性能与高模量沥青混合料相似。　　Chen[4]对10%-100%的沥青及混合料性能进行研究。研究认为在不添加再生剂时，高旧料掺配率下的混合料具有较差的工作性，且具有脆性，应对废旧沥青混合料最大掺量进行限制。在试验基础上，建立了不同就料掺配率下的针入度、粘度以及能量损失预测模型。　　2、旧沥青转率确定方法试验　　材料准备　　在这个试验中，废旧沥青混合料取自济青改扩建的铣刨料，新石料来自金曰道路工程集团的标准集料。　　试验设计　　为了能使新旧料拌和后再次分离，新料通过标准筛选用以上的粗集料。旧料通过标准筛选用以下的细集料。使用抽提仪抽提确定以下废旧沥青混合料的沥青含量。设计三个掺量；旧料占总混合料的质量分别是：25%，35%和45%。混合料总质量为3000g，每种掺量设计两个平行试验。试验温度设计：新粗集料160℃、旧细集料120℃、拌和温度155℃。　　试验步骤　　1）筛分新集料，选取筛以上的粗料；　　2）冲洗新集料除去一些通过筛的粉尘；　　3）在烘箱中烘干新集料；　　4）?Y分旧沥青混合料，选取筛以下的细料；　　5）加热新集料到160℃、旧细集料120℃、拌和锅保温至155℃。　　6）在拌和锅中拌和，然后将拌和后的混合料放入160℃的烘箱中保温2小时。　　7）由烘箱内取出混合料，自然放置直至混合料温度降到50℃，然后用筛分离粗细混合料；　　8）称量粗集料的质量，然后用燃烧炉燃烧，前后质量差，得出旧沥青的转移量。　　3、试验结果分析　　1）旧料掺量为25%、35%和45%的旧沥青平均转移率分别为：%、%和%；　　2）随着旧沥青混合料掺量的增加，旧沥青的转移率降低；　　3）旧沥青的转移非常低。　　4、结论　　目前工程实际中，是假设旧沥青100%被利用的，由本试验可以分析出，这种假设显然不成立，而且随着废旧沥青混合料产量的增加，转移率是在下降的，这种现象是对提高废旧量的再生率有很大影响的。　　为了解决高掺量下旧沥青再生率低，再生沥青混合料路用性能差的问题，可以考虑加长拌和时间、提高新沥青的用量和添加一定量再生等方法。至于哪种技术能更好的提高再生料的路用性能，工艺成本的提高还须以后的研究　　本试验的不足之处在于没有考虑矿粉对时间结果的影响，在以后的试验工艺中将进行改进，力求做到最高的准确性。　　本实验科学严谨的表明了在厂拌热再生中，旧沥青的转移率比较低，进而可以预测旧沥青的再生率不可能达到实际生产假设的100%。后续试验将进一步确定旧沥青的有效利用率问题。