汽车发动机构造与维修教学课件.pptVIP

发动机型号编制举例 (1)EQ 6100—1型汽油机：表示二汽生产、六缸、四冲程、 缸径100mm、水冷、通用型、第一种变型产品。 (2)6120 Q柴油机：表示6缸、四冲程、缸径120mm、水冷、 车用。 (3)12V135Z柴油机：表示12缸、V形、四冲程、缸径135mm、 水冷、增压。 思考与练习 3、说明汽油发动机和柴油发动机各系统的作用，并指出其外露主要部件的名称。 答：冷却系：冷却受热机件保持发动机正常的工作温度。 润滑系：润滑摩擦件,减小摩擦力和机件的磨损，以及冷却摩擦零件和清洗摩擦表面。 进排气系统：进气系统作用是在进气冲程中将可燃混合气或洁净的空气导入气缸；排气系统作用是在排气冲程将燃烧完的气体导出并消减其噪声； 起动系：使发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要的转速。 燃油系统：汽油机燃油系统：作用是向气缸提供一定浓度的适量混合气；柴油机燃油系统：作用是向气缸内定时定量的喷射雾化良好的柴油。 汽油机点火系：作用是适时使火花塞产生电火花，点燃缸内的混合气。 4、柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们的压缩比为何不一样？ 答：柴油机燃料是在活塞压缩到上止点时，由喷油泵将高压柴油经喷油器喷入气缸，遇高温空气而自燃。汽油机是在进气冲程中，当缸内气压低于大气压时，空气便经过滤清器与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸；当压缩冲程活塞接近上止点时，火花塞产生电火花点燃。 柴油机是靠活塞压缩空气产热，将雾化的柴油点燃，汽油机则靠火花塞点燃雾化汽油和空气的混合气体，所以柴油机的压缩比高。 5、电喷汽油机和柴油机各由哪些机构和系统组成？它们各有什么作用？ 各类发动机都是由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统、进排气系统及排污净化装置和启动系统等组成。它们的作用分别是： 曲柄连杆机构：是发动机的能量和运动转换机构。在作功行程，它把燃气推动活塞作功的直线运动变成曲轴的旋转运动，向外输出转矩；在进气、压缩和排气三个冲程，它把曲轴的旋转运动转变成活塞的直线往复运动，以完成作功的准备工作。 配气机构：使新鲜气体适时充入气缸并及时从气缸排出废气。 冷却系：冷却受热机件保持发动机正常的工作温度。 润滑系：润滑摩擦件,减小摩擦力和机件的磨损，以及冷却摩擦零件和清洗摩擦表面。 进排气系统及排污净化装置：进气系统作用是在进气冲程中将可燃混合气或洁净的空气导入气缸；排气系统作用是在排气冲程将燃烧完的气体导出并消减其噪声；减污净化装置作用是减少汽车污染物向大气中的排放量。 起动系：使发动机从静止状态达到混合气燃烧作功所需要的转速。 燃油系统：汽油机燃油系统：作用是向气缸提供一定浓度的适量混合气；柴油机燃油系统：作用是向气缸内定时定量的喷射雾化良好的柴油。 汽油机点火系：作用是适时使火花塞产生电火花，点燃缸内的混合气。 * 2.下止点 活塞离曲轴回转中心最近处，一般指活塞下行到最低位置，一般用英文缩写词BDC表示。 3.活塞行程（S） 上、下止点间的距离。 4.曲柄半径（R） 与连杆下端（即连杆大头）相连的曲柄销中心到曲轴回转中心的距离（mm）。　 显然，S=2R。曲轴每转一周，活塞移动两个行程。 5.气缸工作容积(Vh) 活塞从上止点到下止点所让出的空间容积(L)。　　 Vh =πD 2s/4×106　　　 式中 D——气缸直径,mm。 6.燃烧室容积(Vc ) 活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积(L)。 7.发动机排量(VL)： 发动机所有气缸工作容积之和（L）。设发动机的气缸数为i，则　 VL = Vh i　　　　 8.气缸总容积(Va) 活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积（L）。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即 Va= Vh +Vc 9.压缩比（ε） 气缸总容积与燃烧室容积的比值，即 ε=Va/Vc=1+Vh/Vc 它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。一般车用汽油机的压缩比为7~10，柴油机的压缩比为15~22。 三、发动机作原理 1、进气冲程 活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。此时进气门打开，排气门关闭。气缸内因容积不断增大，而使气压不断降低。当缸内气压低于大气压时，空气便经过滤清器与化油器供给的汽油混合成