杭甬运河（杭州段）改造工程的可行性研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

摘要当今，我国实行经济可持续发展战略，具有污染小、占地少、节约能源等优 摘要 当今，我国实行经济可持续发展战略，具有污染小、占地少、节约能源等优 点的内河运输曰益受到我国政府的重视。根据浙江省政府“jkjt．战略”的要求， 浙江省交通厅积极开展了“交通六大工程”的建设。宁波港货物吞吐量的日益增 长，这对浙东地区综合运输网络的构建提出了新的要求。 本文正是基于上述背景，在国内外专业人士研究航运工程建设的基础上进行 研究。首先，在对杭甬运河(杭州段)航道现状描述的基础上，从杭甬运河经济 腹地发展、构建综合运输网、改变通航能力不足以及扩大宁波港集疏运条件等四 个方面提出了杭甬运河改造的必要性。其次，按规划年对杭甬运河进行运量预测， 并提出运河的通航标准与适合运河航行的船型方案。再次，按照通航标准确定航 道的改造方案。最后，对航道改造方案进行经济评价与环境评估，并提出相关建 议。 关键词：杭甬运河改造工程可性行 2 AbstractToday，our Abstract Today，our economic strategy of sustainable development and pollution of small，covering less，save energy advantages growing inland transport my government atlention．According to the Zhejiang Provincial government。‘88 strategies”．Zh ejiang commu nIcations department was actively engaged in the ”six traffic engineering”building．Ningbo port cargo throughput growing，this area of eastern Zhejiang an integrated transport network put new demands． This article is based on the above background．and professionals in research projects on the basis of shipping research．First，in the Hangyong Canal(Hangzhou)fairways on the basis of the status quo described in Hangyong Canal economic hinterland development，a comprehensive transportation network，inadequate capacity and the expansion of navigation change Ningbo Hong Kong four conditions set railways raised the need for transformation Hangyong canal．Secondly，the planned tmnsport volume predicted for years to Hangyong Canal and the proposed canal to canal navigation standards and navigation models．Again．in accordance with standards established channel navigation transformation programme．Finally， the programme of economic rehabilitation of waterways and environmental assessment evaluation．and make relevant recommendations． Keyword：Hangyong canal Transformation Works Feasibility 3 第一章绪论t．1选题背景 第一章绪论 t．1选题背景 交通运输是一项基础产业，是经济社会的一个重要组成部分。社会经济要 发展交通运输必须先行，社会经济的发展对交通运输产生了需求的同时也推动了 交通运输的发展。因此，在交通运输规划研究时，对交通项目进行可行性分析， 必须坚持社会经济发展到交通运输的观点It]。 交通部《全国内河航运发展战略》(交规划发(2001)581号)提到：可持