襄樊地区黄褐色膨胀土与灰色膨胀土对比试验研究-兰州交通大学学报.PDF

第26 卷　第 3 期 兰 州 交 通 大 学 学 报 (自 然 科 学 版 ) Vol.26 No.3 2007 年6 月 Journal of Lanzhou Jiaotong University (Natural Sciences) Jun.2007 　　文章编号:1001 4373(2007)03 0021 04 襄樊地区黄褐色膨胀土与 色膨胀土对比试验研究＊ 1 2 2 王建军 , 　刘玉欣 , 　杨有海 (1.中铁七局集团有限公司, 河南 郑州　450016;2.兰州交通大学土木工程学院, 甘肃 兰州　730070) 摘　要:结合武(汉)(安)康二线建设, 对襄樊地区的黄褐色和 色两种膨胀土进行大量试验研究, 结果表明黄褐色 膨胀土比 色膨胀土具有较好的水稳定性.而且黄褐色土中掺5%石 改良土比 色土中掺 5%石 改良土具有 更好的强度特性. 关键词: 色膨胀土;黄褐色膨胀土;石 改良土;三轴试验 中图分类号: U443;U 192　　　　　文献标识码:A 多.工程中遇到的膨胀土常处于非饱和状态, 对水分 0　引言 的变化十分敏感.这种敏感性会引起膨胀土强度和 [3] 膨胀土是一种含有强亲水性矿物—蒙脱石的特 体积的变化, 通常造成工程建筑物的破坏 . 殊性粘土, 具有胀缩性、多裂隙性和超固结性.由于 结合武(汉)(安)康二线建设, 对襄樊地区的黄 膨胀土的胀缩性, 在工程施工中会对工程带来危害, 褐色和 色两种膨胀土进行大量室内试验, 并对其 如果作为铁路路基会引起其上部铁路轨道的过量变 改良效果进行研究. 形, 从而危害铁路的安全运行.这种过量变形是由于 1　试验内容 含水量的变化使膨胀土地基土体积发生变化.必须 [ 1] 要对铁路所经过的膨胀土路基进行改良 .早在20 1.1　物理性质试验 世纪30 年代, 我国地质学家从土壤学和地层学的观 对弱膨胀土用控制含水率和密度的方法, 可以 点, 曾对成都粘土和晋东南紫色岩系等膨胀岩土作 部分消除其胀缩性;对于中等以上膨胀土, 用上述方 了研究.20世纪50 年代至60 年代, 成渝铁路、太焦 法就不能达到消除其胀缩性的目的, 必须改良处 [2] 铁路和成昆铁路施工期发生膨胀土滑坡, 湖北丹江 理 .目前膨胀土的改良方法很多, 有掺石 、水 口库区郧县新城遭受膨胀土的破坏, 史淠杭灌区渠 泥、粉煤 、二 (石 和粉煤 、水泥和粉煤 )、有 [4] 道开挖中也碰到膨胀土的威胁.因此, 在对膨胀土工 机质水合物改良法 、微生物改良法、工程弃碴改性 [2] 程实践中积累了许多经验 .膨胀土是一种非饱和 等. 土.非饱和土是由固相、液相和气相组成的三相介 土样取自湖北襄樊, 颜色分别为 色和黄褐色, 质, 特别是气相的存在导致非饱和土的物理性态、有 改良方案为掺石 改良法, 掺入石 与干土