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地下交叉工程下穿有轨电车路基的影响分析-河北工业科技
第 卷第 期 河 北 工 业 科 技 ,
35 5 Vol.35No.5
年 月
2018 9 HebeiJournalofIndustrialScienceandTechnolo Set.2018
gy p
文章编号: ( )
1008-1534201805-0322-07
地下交叉工程下穿有轨电车路基的影响分析
,
宾胜林 赵 伟
( , )
辽宁省交通规划设计院有限责任公司 辽宁沈阳 110166
: ,
摘 要 地铁正线及竖井横通道交叉工程下穿有轨电车路基属于重要风险源 其空间位置关系复
, 、 , 。 ,
杂 区间 横通道施工均会对有轨电车路基产生影响 且影响时机及程度很难判定 为此 基于数值
,
分析方法对交叉工程下穿有轨电车路基施工全过程进行模拟 评价交叉工程建设过程中及建成后
。 , 、
对既有有轨电车路基的影响情况 计算结果表明 下穿段落横通道采用四台阶法 双排小导管超前
, 、 ,
加固 区间采用上下台阶法 单排小导管超前加固 能有效控制有轨电车路基沉降并保证有轨电车
; , ; (
运营安全 横通道垂直下穿阶段对有轨电车路基沉降影响最大 占总沉降的46.6% 路基倾斜 不均
) 、 , 。
匀沉降 最大值发生在区间 开挖完成 区间 未开挖阶段 需加强此时段路基监控量测 加强超
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、 。
前支护 合理选择施工工法是控制路基沉降的有效手段
: ; ; ; ; ;
关键词 隧道工程 地铁 竖井横通道 施工过程 数值模拟 影响分析
中图分类号: 文献标志码: : /
U452 A doi10.7535hb k.2018x05004
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Analsisoftheim actofunderroundcross-
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