公路养护工程成本管理绪论选题背景及其意义我国交通运输业的快速.docVIP

公路养护工程成本管理 绪论 选题背景及其意义 我国交通运输业的快速发展，对公路的路况质量提出了更高的要求。作为露 天的带状构筑物，公路长期经受行车荷载和各种自然因素的影响，容易产生各?? 病害。如何提高公路承载能力、确保公路畅通，在使用期内怎样合理使用有限?? 资金，将养护资金在最佳的时机以最适当的方式使用到最需要养护的设施上，?? 保证最佳的整体服务水平，具有重要的现实意义川?? 公路养护的现状分?? (1)养护高峰期的到来??998年以来，我国公路建设飞速发展，进入了建?? 高峰期。截??007年底，全国公路通车里程已达1%万多公里(不含农村公路)?? ??997年末增加??0%;截至2006年底，二级以上公路里程达35.33万公里， ??997年末??.7倍I2]。随着时间的推移，第一个高峰期建设的公路己全面进入 技术状况衰退期，公路养护高峰到来。公路养护里程越来越多，养护任务越来?? 重，在费税改革的新形势下，如何利用好有限的养护资金，使投资效益最大化?? 有效地降低养护成本，成为摆在我们面前的一个重大课题?? 西安建筑科技大学硕士论文 2我国现代公路的发展及养护管理 2.1我国现代公路发展概况 人类开始生产活动以来，就逐渐产生了道路。汉训话书《释名》解释道路为 ldquo;道，蹈也，路，露也，人所践蹈而露见也rdquo;。《诗??middot;小雅middot;大东》中记载:ldquo;?? 道如砒，其直如矢rdquo;。可见在很早以前，我国人民就开始建造和维护道路。纵?? 我国公路的发展历程，大致经历了三个阶段，??古代道路、近代道路和现代?? 路??949年新中国成立后，便进入了我国现代公路的发展时期?? 我国现代公路的发展大体可以分为三个阶段?? 2.1.1发展初期 (1949一 1984?? 建国初始，全国只有约8万公里的公路??950年，交通部颁布了《公路养 路费征收暂行办法(草案)))，从此我国公路建设和养护有了稳定的资金来源??952 年，全国建立了部、省、地、县四级交通部门和公路管理机构，并建立了设计?? 施工和养护的专业队伍。截??965年底，公路通车里程??1.4万公里，有路?? 里程??0.5万公里，桥梁??0.4万座??56.6万延米。即使在十年动乱(19ldquo;一 1976??期间，我国的公路建设仍有长足的发展，其中渣油路面增长??0万公里?? 1977年党的十一届三中全会后，我国进入了改革开放的新时期。随着商品 经济和社会各项事业的全面发展，人流、物流运输空前活跃，公路交通事业在?? 民经济中的地位、作用和效益日益为各方面所认识和重视。但是，由于发展基础 差、国家财力有限等因素，公路建设速度无法满足国民经济和社会发展的需要， 公路网的里程、密度、标准和整体服务水平无法适应经济发展和人民群众的出行 需求，公路交通一度成为制约国民经济和社会发展的瓶颈?? 2.1.2平稳发展??1985-1997?? 1984年，国务院对公路建设和资金来源提出了七点意见。其中的三条意见 成为后来支撑中国公路长期快速发展的重要政策基础。即:适当提高养路费征?? 标准，增加部分全部用于公路建??开征车辆购置附加费(即现在的车辆购置?? 全部用于公路建设;允许贷款修路、收费还贷。这几项政策建立了公路建设筹?? 新机制，极大调动了地方政府和社会各界投资公路建设的积极性，有效缓解了公 路建设资金严重不足的矛盾。此后，我国公路进入了平稳、快速发展的新时期?? 1987??0月，国务院颁布了《中华人民共和国公路管理条例》，规定我国 公路工作实行ldquo;统一领导、分级管??rdquo;的原??国、省道由省级公路主管部门?? 责修建、养护和管理，县乡道路分别由县乡人民政府负责修建、养护和管理;?? 西安建筑科技大学硕士论文 需?? .2论文研究的内?? 在目前形势下，加强公路养护成本管理，降低养护成本势在必行。公路养?? 工程成本主要是路面成本，论文以应用最为广泛的沥青混凝土路面为主要研究?? 象，围绕影响养护成本的一些关键问题，从公路技术状况评定、科学决策、推?? 预防性养护、抓好养护工程实施、提高从业人员素质、探索应对税费改革的新举 措等方面进行论证，以宏观的角度分析影响养护成本的各种因素，提出相应的?? 对措施。主要内容如?? (l)我国现代公路发展概况及养护管理现状研?? 回顾了建国以来我国公路发展情??针对公路养护工程的特点，分析了养?? 工程成本的组成及其分??从管理体制、养护机制方面，剖析了我国公路养护管 理现状，指出了目前存在的主要问题?? (2)公路技术状况评定研?? 分析了国内外公路技术状况评价指标及其演变过程、我国路况评定方法的?? 变过程以及新评定标准的主要变化，研究了新的公路技术状况评价体系，