拥挤收费下的路网交通评价模型研究-中国科技论文在线.PDFVIP

中国科技论文在线 第23卷 第 1期 公 路 交 通 科 技 V01．23 No．1 2006年 1月 JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment Jan．20o6 文章编号：1002-O268(2006)01-0105-05 拥挤收费下的路 网交通评估模型研究 郭 伟，姚丹亚，胡坚明 (清华大学 自动化系，北京 1(x}o84) 摘要：对城市实施拥堵收费策略的评估包括两个方面：一个是公共政策、经济环境、收费方式的技术可行性的评估； 二是对拥堵收费区域 内外的交通影响进行预估。文章在后一方面展开研究，利用交通网络分析的理论建立了拥挤收费 下的交通 网络评估模型，提 出评估指标和求解算法。数值算例结果验证 了评估模型以及算法的合理性，揭示了拥挤收 费下收费区域内外交通模式变化的内在联系。表明只有将拥堵收费政策与城市良好的公交服务系统具体结合才能更好 地起到减轻拥堵的预期效果。 关键词：拥挤收费；路 网交通影响评估；交通分配；交通方式分担 中图分类号：U491 文献标识码：A StudyonNetworkPerformanceEvaluationModelingunderCongestionPricing GUOWei，YAODan—ya，HUJian—mi， (DepartmentofAutomation，TsinghuaUniversity，Beij~ 100084，Chim) Abstract：Evaluationonimplementingcongestionpricing policyincludes twosides：oneisevaluationconcentratedonthepublicpolicy economyenvironmentandthetechnical feasibility ofthepricing mode；theothersidefocusesonevaluating thenetworkperformancein- sideandoutsidethepricing8／easunderthecongestionpricing ．Both evaluationsareimportantfor汹 cmanageme ntdecision．qnispa- per’8researchfocusesonthelatter．Basedonthe汹 cnetwork analysistheory，thislgglpelmodelsthenetwork performancechanging undercongestionpricing andpresents someevaluationindexes．A simplenumerical computationalcasestudydemonstrates thenls0n- abilityoftheevaluationmodelandalgorithm，whichalso indicates thenetwork tla~epattern tramfonning mechanism insideandoutside thepricing8／ea8undercongestionpricing ． Keywords：Congestionpricing ；Network tra．~eperformanceimpacts；Tragicassignment；Tmtficmodesplit 了或者已经展开交通拥堵收费的研究。 0 引言