拖拉机修理 四川省农业机械管理局.pdfVIP

第　　　一　 章 拖 拉 机 修 理 基 本 知 识 第一节　　拖拉机故障的形成、预防和修理 一、拖拉机故障的形成 拖拉机在使用过程 中性能变坏 ，出现某些不正常 的现象 ，如发动机功率下 降、燃油 消耗率增加 、机油烧损严重 、排气烟色不正常 、起动 困难 、有敲击 声 、漏油 、漏水 、漏 气 、有时还 出现某一缸不着火 、甚至发动机不 能起动 ；传动部份 出现噪音大 、离合器分 离不清或打滑 、挂挡 困难 、 自动脱挡 ；行走部份 出现转 向与制动不灵 、跑偏 ；液压系统 升降困难 ；发 电机不发 电等等 。这些都叫做拖拉机有 了故障。 拖拉机产生故障 的主要原 因是零件在长期使用过程 中出现 的 自然损坏 ，和没有按规 章正确地使用 、保养 、修理 、制造而 引起 的事故性损坏两个方面 。 自然损坏是一种必然 现象 ，虽不能完全消 除，但应使其减轻 ；事故性损坏属人为造成 ，是应该避免 的，只要 加强政治思想工作并且严格各项管理制度 ，也是完全能够避免的。 （一 ） 自然损坏 一 台拖拉机在长期使用过程 中，即使它设计可靠 、制造精 良，一些零件仍会 由于磨 损 、腐 坏 、疲 劳 和 摩 擦 固定 联 结 件 的松 动 等 原 因造 成 缺 陷 ，所 以我 们 称 它 为 自然 损 坏 。 磨 损 拖拉机工作过程 中，零件产生相对运动 时， 由于摩擦 的结果 ，零件沿摩擦表面发生 的尺寸 、形状和表层物理机械性质 的变化称为磨损 。拖拉机工作过程 中产生 的磨损大致 可 以分成 下面几种类 型 ： 磨粒磨损 ：零件 表面 发生摩擦 时 ， 由于有磨粒 （很 小 的硬 粒 ）进 入 摩擦 表 面 ，使零件表面被刮 削、擦伤形成磨粒磨损 。磨粒磨损是拖拉机使用过程 中最普遍 的一 种 形式 。因为拖拉机 工作 时 ，有 不少灰 尘 和极细 的砂 粒 （一 些砂 粒 的硬 度 比淬火钢 还 硬 ）进入零件摩擦表面 ，如缸壁和活塞环之 间。当活塞上 下运动时这些磨粒便会刮伤缸 壁 、活塞和活塞环 ，造成磨粒磨损 。此时若空气滤清器维护不 当，将使缸套和活塞环 的 磨损速度加快几十倍 。磨粒 除从外界侵入 外 ，机器本身在工作过程 中也会产生 ，如零件 摩擦 时产生 的磨屑 、发动机 的积炭等 。另外 ，燃油和润滑油 中存在着 的机械杂质 ，也可 能随燃油 、润滑油进入零件表面 ，造成磨粒磨损 。 为 了减少磨粒磨损 的危害 ，在整机或总成 的装配工作 中，应注意装配前零件 的清洗 和装配过程 的清洁 ；燃油 、润滑油 的加注 ，应按规定严格进行 ，避 免铁屑 、氧化皮 、泥 砂等磨粒带入机器 ；加强对空气滤清器 、 燃油滤清器 、机油滤清器 的维护 ，也是减 小磨 粒磨损 的重要环节 。 腐蚀性磨损 ：零件被腐蚀后 ，其材料性质变坏 ，在摩擦 时会不 断脱落并不断 腐蚀 ，从而加速零件 的磨损 。这种腐蚀和磨损 的综合作用叫腐蚀性磨损 。如机器零件上 粘有酸硷杂质或机油贮存不 当而氧化产生有机酸 ，这些酸硷就会腐蚀与它接触 的零件表 面 ，摩擦 时会加速这些零件 的磨损 。又如气缸套 、气 门等在发动机工作时 ，由于燃油燃 烧过程 中产生 等 ，它们和水作用易生成酸类等腐蚀剂 ，使这些零件在工 作过程 中既腐蚀又磨损 ，形成腐蚀性磨损 。 ）抓粘磨损 ：金属和金属摩擦有时会发生抓粘现象 ，其抓粘处的两种金属熔为 一体 ，找不到原来 的分界面或分界面模糊不清 。这是在相对运动 时，由于油膜被破坏等 原因，造成纯金属接触 ，一方金属粘 附到另一方 ，使表面变得粗糙 ，这些粗糙 点又很容 易刮 削其它平整表面 ，使粗糙表面迅速扩大并 向零件深层发展 。这种 由于抓粘造成 的表 面尺寸、形状和表层性质的变化就是抓粘磨损 。 抓粘磨损 的破坏性极强 ，若没有预防措施 ，一旦发生则发展特别快 ，很短时间就会 使机器损坏 。发动机 “烧瓦 ”即是抓粘磨损 的一例 。但抓粘磨损不是一般情况下都会发 生的，根据 目前的认识 ，一般认为有 以下原因： 温度升高时，零件表面 的吸附油膜和氧化膜被破坏 ，金属表面被纯洁化 ，在载 荷作用下可能产生抓粘磨损 。 、接触面 愈大愈可 能产生抓粘磨损 。因为配合件表面光洁度 愈高 ，一般磨损 愈 小