国际物流资料.pdf

 卖方交付单证、货物和收取贷款，买方开来的信用证；而买方接受单证、支付贷款 和收取货物的贸易对流条件。  国际物流的特点：物流环境差异化大。物流系统范围广。国际物流必须有国际化信息系 统的支持。国际物流风险更大  贸易术语（Trade Terms ）又称价格术语，在我.国也称为“价格条件” 。它是用来表示买 卖双方所承担的费用、风险和责任划分的专门用语。  贸易术语作用 简化交易手续 可以看出商品的价格构成因素。 能说明合同性质  有关价格术语的国际惯例 1932 年《华沙—牛津规则》专门为解释 CIF 合同 《一九四 一年美国对外贸易定义修正本》它解释了六种术语：Ex point of Origin , FOB , FAS , CF , CIF 和 Ex Dock 1941 ）《国际贸易术语解释通则》  FCA 、CPT、CIP 适应于集装箱  引用国际贸易惯例的注意点 它们并非法律。如果买卖双方在合同中明确表示采用某种 惯例时，则被采用的惯例对双方有约束力。如果合同中明确采用某种惯例，但又在合同 中规定与所采用的惯例相抵触的条款，只要这些条款与本国法律不矛盾，就将受到有关 国家的法律的承认和保护，即以合同条款为准。  FOB （船上交货或离岸价）+装运港名称 CIF （离岸成本加保费、运费）+ 目的港名称 CFR （成本+运费；离岸价+运费）+ 目的港  我从日本进口货物，如按 FOB 条件成交，令我方派船到日本口岸接运货物，如按 CIF 条件成交，则由日方洽谈租船到中国港口，可见我方按 FOB 进口承担的货物运输风险， 比按CIF 进口承担的风险大。  FOB 的变形：FOB 班轮条件Liner TermsFOB 并理舱 StowedFOB 并平舱 TrimmedFOB 吊钩下交货 Under Tackle  若买方委托租船时，卖方经过努力没有租成，绝对不影响合同的履行。  大陆法国家倾向于卖方自负费用及风险，英美法细则认为买方负担风险费用  CIF 双方责任划分卖方责任：装船后，即时通知买方。负责提供有关货运单据，包括 正式的保险单据。必须按合同规定投保，绝对不能因贪便宜而不投。如未规定，则可投 最低险别，按 110% （CIF ）。  除非双方另有约定，对买方提出的关于限制载运船舶的国籍、船型、船龄、船级以及指 定装载某班轮公司的船只等项要求，卖方均有权拒绝接受。  CIF 费用的划分问题 关于卸货费的划分：或卖方或船方或买方负担。  变形：①CIF 班轮条件 CIF liner Terms②CIF 舱底交货 CIF EX Ship’s Hold③CIF 卸到 岸上 CIF Landed  CIF 合同的特点：“凭单据履行交货义务，并凭单据付款。”  ①如果单据不齐全，即使货物安全运达目的地，也不能说完成交货任务。银行付款时， 只认单据，不认货物。一般说来，无保险单时拒付。  ②只顾单据正确齐全，哪怕货物根本不符合规定，买方必须付款。  只要卖方提供正确齐全有效的单据，哪怕货物完全灭失，进口商也得照常付款，即使出 口商也知道货物灭生，还得拿单提款。  正确的：是提单据的内容必须严格符合买卖合同或信用证的规定。  齐全的：指信用证所需单据完备，包括提单、保单、发票以及双方约定的其他单据。  CIF 的装船通知谁向谁发出：卖——买发出时间：货物装船后 内容：列有合同号、货 名、件数、重量、发票金额、船名及装船日期。  FOB 天津，FOB 天津 Stowed；FOB Stowed ：除船上交货外，并负担理舱费；  FOB 上海，FOB 上海 Trimmed ；FOB Trimmed ：除船上交货外，并负担平船费；  FON 旧金山，FOB Vessel 旧金山（按美 1941 年修正本解释) 可在旧金山市内任何指 定地点交货，不必装船；必须在旧金山船上交货；  CIF 伦敦，CIF 伦敦 Ex ships Hold ；CIF Ex ships Hold ：到达后，自舱底吊起至卸到码头 的卸货费均由买方负担；  CIF 安特卫普，CIF 安特卫普 Landed CIF La